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タンクとユーノスコスモを比較! - みんなの比較車種

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タンクとユーノスコスモの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   マツダ  ユーノスコスモ
VS
19.9万円179.1万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 190万円299.9万円
ユーノスコスモの相場表を見る
1594 中古車掲載台数 5
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T プッシュスタート 両側電動スライドドア

    本体価格
    110万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 禁煙車 両側電動スライドドア 純正ナビ Bluetooth ビルトインETC シートヒーター スマートアシスト クルーズコントロール オートエアコン オートライト スマートキー

    本体価格
    98.6万円

  • トヨタ タンク 1.0 G メモリーナビ Bカメラ 両側電動 14AW

    本体価格
    118万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 純正ナビ 全方位カメラ 両側パワスラ

    本体価格
    118.5万円

  • トヨタ タンク カスタムG-T ワンオーナー 全周囲カメラ 両側電動スライドドア オートクルーズ メモリーナビ

    本体価格
    112.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 新品タイヤ/社外 8インチ SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/EBD付ABS

    本体価格
    130.6万円

  • トヨタ タンク 1.0 G コージー エディション スマートアシスト ナビ Bカメラ 両電動ドア

    本体価格
    93.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T Bluetooth対応Sアルパイン9インチDナビ パノラミックビュー(全周囲)モニター 衝突被害軽減ブレーキ オートエアコンLEDヘッドランプ LEDフロントフォグランプ

    本体価格
    69.3万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ディーラー保証1年 4WD ワンオーナー 社外メモリーナビ バックカメラ ETC 両側電動スライドドア LEDランプ クルコン シートヒーター シートリフター ドアバイザー

    本体価格
    107.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G メモリナビ フルセグTV 両側パワースライドドア クルーズコントロール LEDヘッドライト フォグランプ シートヒーター 純正14インチアルミホイール アイドリングストップ スマートキー ETC 禁煙車

    本体価格
    110.8万円

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  • マツダ ユーノスコスモ 13Bロータリーターボ タイプE 本革シート

    本体価格
    190万円

  • マツダ ユーノスコスモ 13Bロータリーターボ タイプSX 純正フルエアロ・マツダスピードマフラー・ラルグス車高調

    本体価格
    290万円

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    本体価格
    299.9万円

  • マツダ ユーノスコスモ 13Bロータリーターボ タイプSX 車検満了日:令和9年10月 純正エアロ・ARCマフラー 社外ナビTV

    本体価格
    279万円

  • マツダ ユーノスコスモ 13Bロータリーターボ タイプS 

    本体価格
    200万円

関東
476
99.1万円
関西
242
98.7万円
東海
190
100.8万円
北海道
72
111.3万円
九州
199
101.8万円
東北
148
109.9万円
北陸・甲信越
112
104.3万円
中国
109
106.5万円
四国
46
99.4万円
地域別台数
関東
4
267.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
190万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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タンクとユーノスコスモのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   マツダ  ユーノスコスモ
146.3万円204.6万円 新車時価格 330万円532.5万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1795×1305
996 排気量(cc) 1308~1962
69~98 最高出力(馬力) 230~280
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 6.1~7.4km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

バブルが生んだ超豪華&ハイパワークーペ

スペシャリティ&スポーツの新チャンネル、ユーノスブランドのイメージリーダーカーとなるラグジュアリィクーペ。コスモスポーツの直系ともいえるモデルだが、全幅1800mmにも達する大柄なボディや本革仕様のインテリアなど、パーソナルカーとしての色彩が強められているのが特徴。エンジンはマツダが世界に誇るロータリー。RX-7などにも搭載されている2ローターユニットのほかに、280psを発生する3ローターユニットも用意されていた。駆動方式はFRでミッションは4ATのみ。20BタイプEには世界初となるGPSを利用したナビゲーションシステム搭載車が設定された。(1990.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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