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タンクとMAZDA3ファストバックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  タンク   マツダ  MAZDA3ファストバック
VS
19.9万円198万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 110.6万円400万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
1809 中古車掲載台数 955
  • トヨタ タンク 1.0 X S 4WD 衝突軽減システム レーンアシスト 純正ナビ TV Bluetooth バックカメラ クリアランスソナー ETC2.0 両側スライド片側パワスラ スマートキー

    本体価格
    87.3万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 純正9型ナビ Bluetooth/SD/CD/フルセグ 横滑り防止装置 コーナーセンサー 衝突軽減装置 全周囲カメラ 両側電動スライドドア LEDライト

    本体価格
    150.2万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 純正SDナビ(BT/CD/フルセグ)/クルーズコントロール/アイドリングストップ/バックカメラ/オートライト/コーナーセンサー/ビルトインETC/フロアマット/プッシュスタート

    本体価格
    93万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 社外ナビ DVD CD 両側パワースライドドア

    本体価格
    99万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 

    本体価格
    88万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 純正 SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    109.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 純正9インチナビ/バックカメラ/純正ドラレコ/衝突被害軽減システム/ビルトインETC/クルーズコントロール/両側パワースライドドア/シートヒーター/純正14インチAW/横滑り防止装置/LEDヘッドライト/フォグランプ

    本体価格
    113.1万円

  • トヨタ タンク 1.0 X 社外SDナビ DTV BT USB Bカメラ 後席フリップダウンモニター ETC 左パワースライドドア 前席シートヒーター 衝突軽減ブレーキ ステアリングスイッチ プッシュスタート

    本体価格
    80.4万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T スマートアシスト 禁煙 社外9インチナビ フルセグTV DVD USB Bluetooth バックカメラ インテリキー ETC LEDヘッド&フォグ Wパワースライドドア クルーズコントロール パーキングセンサー IC付ターボ 純正15AW

    本体価格
    119万円

  • トヨタ タンク 1.0 G 純正ナビゲーション 両側電動スライドドア

    本体価格
    69.8万円

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    本体価格
    188万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ ETC 360℃ビューモニター CD/DVDプレイヤー

    本体価格
    155.4万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 

    本体価格
    228万円

関東
513
99.9万円
関西
259
100.6万円
東海
220
102.8万円
北海道
70
111.2万円
九州
246
103.9万円
東北
181
114.8万円
北陸・甲信越
142
104.6万円
中国
127
106.4万円
四国
51
105.3万円
地域別台数
関東
228
209.1万円
関西
126
205.5万円
東海
200
207.8万円
北海道
27
226万円
九州
114
214.5万円
東北
61
211.6万円
北陸・甲信越
86
199.8万円
中国
85
195.6万円
四国
28
211.8万円

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タンクとMAZDA3ファストバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   マツダ  MAZDA3ファストバック
146.3万円204.6万円 新車時価格 201.2万円399.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4460×1795×1440
996 排気量(cc) 1496~1997
69~98 最高出力(馬力) 111~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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