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タンクとGLCを比較! - みんなの比較車種

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タンクとGLCの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   メルセデス・ベンツ  GLC
VS
28万円190万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 158万円1180万円
GLCの相場表を見る
1880 中古車掲載台数 399
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 両側電動ドア LED シートヒーター

    本体価格
    118万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 9インチM Cソナー Wパワスラ Bカメラ ナビ

    本体価格
    108万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 後席モニター/両側パワスラ/9型ナビ/Bカメ

    本体価格
    160.7万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 純正ナビ・フルセグTV・バックカメラ

    本体価格
    125万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 4WD 新品スタッドレス+アルミホイル/メモリナビ

    本体価格
    115万円

  • トヨタ タンク 1.0 G-T スマートアシスト 純正ナビ フルセグ ETC

    本体価格
    135.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 後席モニター ドラレコ フルセグ

    本体価格
    139.7万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G ドラレコ 両側パワスラ クルコン ETC

    本体価格
    108.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 4WD トヨタセーフティセンス 両側電動スライド

    本体価格
    140万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G ワンオーナー/盗難防止装置/ETC

    本体価格
    120万円

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  • メルセデス・ベンツ GLC 200 スポーツ 整備4枚レーダーセーフティP純ナビ360禁煙

    本体価格
    278万円

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    本体価格
    215万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    558.8万円

関東
512
106.9万円
関西
237
115.1万円
東海
302
112.8万円
北海道
103
128.3万円
九州
230
110.5万円
東北
139
123.8万円
北陸・甲信越
158
109.6万円
中国
141
113.4万円
四国
58
116.4万円
地域別台数
関東
179
491万円
関西
61
416.1万円
東海
59
434.3万円
北海道
23
337.5万円
九州
33
464.4万円
東北
15
469.4万円
北陸・甲信越
15
553.6万円
中国
10
594.6万円
四国
4
481万円

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タンクとGLCのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   メルセデス・ベンツ  GLC
146.3万円204.6万円 新車時価格 819万円1133万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4720×1890×1640  他
996 排気量(cc) 1992~1997
69~98 最高出力(馬力) 197~204
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

ベストセラーとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目

2020、2021年にメルセデス・ベンツの中でベストセラーSUVモデルとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目モデル。新型では、伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティかつ洗練された要素を取り入れたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムを採用した質感の高いインテリアを採用。また、縦型の大型メディアディスプレイの採用や、ARナビ、独自のインターフェイス「MBUX」の直感的な操作を可能にさせるなど、利便性も向上されている。パワートレインは最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する、2L直4ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたユニットを採用。トランスミッションは、9速ATの「9G-TRONIC」となる。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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