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タンクとeKアクティブを比較! - みんなの比較車種

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タンクとeKアクティブの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   三菱  eKアクティブ
VS
19.9万円187.6万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 25万円75万円
eKアクティブの相場表を見る
1566 中古車掲載台数 3
  • トヨタ タンク タンク G コージーエディション 

    本体価格
    92万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 両側電動ドア 純正9型ナビ バックカメラ 衝突軽減装置 禁煙車 前席シートヒーター 前後ドラレコ クリアランスソナー スマートキー LEDヘッド ETC2.0 クルコン 車線逸脱警報 誤発進抑制機能

    本体価格
    110.2万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G スマアシ3/ナビ/Bカメラ/両側電動/ドラレコ

    本体価格
    143.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 9型純正ナビ 全周囲カメラ フリップダウンモニター 両側電動スライドドア LEDヘッドライト ドラレコ シートヒーター クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ ビルトインETC ウインカーミラー

    本体価格
    129.6万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S アルパイン9インチナビ バックカメラ フルセグTV ETC 前席シートヒーター 両側パワースライドドア 衝突被害軽減システム クルーズコントロール リアサンシェード リアテーブル スペアキー

    本体価格
    116.2万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 4WD 社外メモリーナビフルセグテレビ・CD・DVD・Bluetooth・バックカメラ・エンジンスターター・RS-R車高調・両側パワースライド・衝突軽減ブレーキ・横滑り防止装置・クリアランスソナー・クルーズコントロール・本州車

    本体価格
    150万円

  • トヨタ タンク 1.0 G 純正SDナビ CD ワンセグ ブル-トゥース バックカメラ クル―ズコントロール 両側パワースライドドア 衝突軽減ブレーキ オートハイビーム 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 社外ナビ・TV・ETC・バックモニター・ドラレコ前後・パワースライドドア・LEDヘッドライト・衝突回避支援システム・衝突警報機能・車線逸脱警報機能・誤発信抑制

    本体価格
    48.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 禁煙車/ワンオーナー/純正ナビ/バックカメラ/フルセグテレビ/BT/CD/SD/ビルトインETC/両側パワースライドドア/クルーズコントロール/プリクラッシュセーフティー/レーンキープアシスト

    本体価格
    112.3万円

  • トヨタ タンク 1.0 G ワンセグSDナビ・バックモニター

    本体価格
    124.3万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 eKアクティブ 660 V 4WD 禁煙・ドラレコ・4WD

    本体価格
    25万円

  • 三菱 eKアクティブ 660 VT 

    本体価格
    75万円

  • 三菱 eKアクティブ 660 VT 4WD インタークーラーターボ 4WD 寒冷地仕様 純正14インチアルミ オートエアコン CDデッキ パナソニックETC 電動格納ミラー格納ミラー シートヒーター パワーウインドー SRSエアバッグ

    本体価格
    34.9万円

関東
475
99.4万円
関西
242
100.4万円
東海
183
101.6万円
北海道
66
116.6万円
九州
177
102.9万円
東北
148
111.1万円
北陸・甲信越
113
105.5万円
中国
109
105.9万円
四国
53
103.6万円
地域別台数
関東
1
34.9万円
関西
1
25万円
東海
1
75万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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タンクとeKアクティブのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   三菱  eKアクティブ
146.3万円204.6万円 新車時価格 117.6万円156.9万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1600  他
996 排気量(cc) 657
69~98 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

悪路走破性を高めSUVモデル

「どこでも楽しい軽ワゴン」がコンセプトの軽自動車。eKワゴンをベースに大径14インチタイヤを装着、最低地上高を10mmも高めて165mmとして悪路での走破性を向上させている。また、シート座面位置も45mm上がっており、乗降性や視界が向上。エンジンは直3のNAとターボの2種類でそれぞれに4WDを設定。ミッションは4ATのみ。専用のフロントマスクやスキッドプレート風前後ガーニッシュ、ドアガーニッシュ、サイドシルガーニッシュを装着した外観はSUVテイストあふれる力強さを強調している。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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