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タンクと765LTスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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タンクと765LTスパイダーの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   マクラーレン  765LTスパイダー
VS
19.9万円198万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 4880万円6600万円
765LTスパイダーの相場表を見る
1652 中古車掲載台数 11
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 純正9インチナビ フリップダウンモニター

    本体価格
    76.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 G 衝突軽減ブレーキ 純正9インチナビ Bluetooth対応 オートクルーズコントロール 両側自動ドア スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ LEDヘッドライト オートエアコン 電動格納ミラー

    本体価格
    106.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S スマートキー プッシュスタート パワースライドドア

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 X 片側電動スライドドア/ワンオーナー/ETC

    本体価格
    85.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T TRDエアロパーツ 社外ナビ フルセグTV クルーズコントロール 両側電動ドア ETC 純正フロアマット 純正サイドバイザー 衝突軽減装置 横滑り防止装置 スマートキー オートライト LEDライト

    本体価格
    113.3万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G クルーズコントロール 両側電動スライドドア ナビ バックモニター ドライブレコーダー付き ワンオーナー車

    本体価格
    121万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 自社 ローン 対象車 自社審査 即日回答

    本体価格
    104.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 

    本体価格
    69万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 純正9インチナビ フルセグTV パノラマカメラ 純正ドラレコ 前席シートヒーター ステリモ LEDライト ビルトインETC2.0 両側パワースライドドア キーフリー コーナーセンサー プッシュスタート

    本体価格
    80.1万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 純正 9インチ SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    149.9万円

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    5850万円

関東
461
99.8万円
関西
232
100.9万円
東海
206
103.6万円
北海道
66
113.8万円
九州
232
102.3万円
東北
162
113.9万円
北陸・甲信越
132
103.7万円
中国
116
105.9万円
四国
45
104.4万円
地域別台数
関東
7
5681.7万円
関西
1
---
東海
3
5785万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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タンクと765LTスパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   マクラーレン  765LTスパイダー
146.3万円204.6万円 新車時価格 4950万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4600×1930×1193
996 排気量(cc) 3994
69~98 最高出力(馬力) 765
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

マクラーレン史上最もパワフルなコンバーチブル

765台限定のマクラーレン史上最もパワフルなコンバーチブル。すべてカスタマーオーダーで生産され、各車両にナンバリングが与えられる。「LT」とはロングテールの略称で、引き延ばされたロングテールには、アクティブリアウィングが備えられる。ルーフは、一体型の電動カーボンファイバー製リトラクタブルハードトップが用いられ、わずか11秒での開閉が可能。さらに時速50km/hまで開閉できる。高性能の軽量素材が隅々にまで採用され、ボディコンポーネントにはカーボンファイバーが用いられる。エンジンは、最高出力765ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ツインターボで、ギアレシオが見直された「7速SSG」ギアとの組み合わせで、0-100km/h加速2.8秒を実現する。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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