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タンクとキューブを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  タンク   日産  キューブ
VS
19.9万円198万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 5万円165.9万円
キューブの相場表を見る
1652 中古車掲載台数 774
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T プッシュスタート スマートキー LEDヘッドライト ETC 衝突被害軽減システム 純正ナビ TV(フルセグ)  Bluetooth バックカメラ DVD 純正AW 両側パワースライドドア クルーズコントロール

    本体価格
    132.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 両側電動スライド 9型ナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 9型純正ナビ 全周囲カメラ フリップダウンモニター 両側電動スライドドア LEDヘッドライト ドラレコ シートヒーター クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ ビルトインETC ウインカーミラー

    本体価格
    143.3万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S /両側電動スライド/禁煙/ナビTV/Bluetooth/バックカメラ/ドライブレコーダー/ETC/衝突軽減ブレーキ/スマートキー

    本体価格
    49.4万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 4WD 

    本体価格
    118.2万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 純正7インチナビ Bluetooth フルセグTV ETC スマートアシスト 両側パワースライドドア  プッシュスタート スマートキー オートライト  LED オートマチックハイビーム フォグランプ

    本体価格
    147.4万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 禁煙車・純正9型ナビ・スマートアシスト・バックカメラ・両側電動スライド・スペアキー・シートヒーター・クルーズコントロール・ステリングリモコン・スマートキー/プッシュスタート・Bluetooth・フルセグTV・

    本体価格
    76.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 X ワンオーナー/禁煙車/ナビ/バックカメラ/ビルトインETC/パワースライドドア/サイドサンシェード/ステアリングスイッチ/オートライト/ヘッドライトレベライザー/スモークドガラス/アイドリングストップ

    本体価格
    39万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 衝突被害支援システム ナビ ワンセグTV

    本体価格
    82.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 2トーンカラー ナビTVブルートゥース 両側パワースライドドア 衝突軽減ブレーキサポート LEDヘッドライト アイドリングSTOP スマートキー クルコン 禁煙車 アイソフィックス フォグランプ

    本体価格
    134万円

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    54.9万円

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    16万円

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    本体価格
    35.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X FOUR Mセレクション 4WD bluetooth ワンオーナー

    本体価格
    38万円

関東
461
99.8万円
関西
232
100.9万円
東海
206
103.6万円
北海道
66
113.8万円
九州
232
102.3万円
東北
162
113.9万円
北陸・甲信越
132
103.7万円
中国
116
105.9万円
四国
45
104.4万円
地域別台数
関東
232
43.6万円
関西
127
38.2万円
東海
87
44.5万円
北海道
41
39万円
九州
95
41.9万円
東北
56
41.1万円
北陸・甲信越
56
42.4万円
中国
57
47.7万円
四国
23
38.8万円

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タンクとキューブのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   日産  キューブ
146.3万円204.6万円 新車時価格 144.9万円245.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3890×1695×1650  他
996 排気量(cc) 1498
69~98 最高出力(馬力) 109~116
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 15.6~20km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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