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タンクとエスカルゴを比較! - みんなの比較車種

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タンクとエスカルゴの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   日産  エスカルゴ
VS
17.8万円187.2万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 87.9万円179万円
エスカルゴの相場表を見る
1570 中古車掲載台数 3
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 純正9型ナビ パノラミックビュー 両側パ

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 冠水歴車ナビTVバックカメラETC車載器スマートアシスト衝突被害軽減ブレーキ踏み間違防止禁煙車左パワースライドドアスマートキープッシュスタートヘッドライトレベライザードラレコ衝突安全ボディー

    本体価格
    60万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 衝突被害軽減ブレーキ ディーラー保証1年 ワンオーナー 純正9型ナビ Bカメラ AHB クルコン コーナーセンサー ETC 両側電動スライド LEDランプ アイドリングストップ HDMI&USB端子

    本体価格
    108.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 G プッシュスタート・ETC・バックカメラ・スマートキー タイヤ新品 両側パワースライドドア Bluetoothオーディオ

    本体価格
    53.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 G-T ターボ スマートアシスト 両Pスライドドア 純正ナビ フルセグTV バックカメラ 走行中TVOK プッシュスタート スマートキー ETC2.0 クルーズコントロール オートリトラクタブルドアミラー

    本体価格
    118.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 衝突軽減&純正7インチナビ&全周囲カメラ&1年保証付

    本体価格
    120万円

  • トヨタ タンク 1.0 G バックカメラ/クルーズコントロール/両側電動スライドドア/ドライブレコーダー

    本体価格
    102.3万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 

    本体価格
    112.7万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 両側電動スライドドア 衝突軽減 純正ナビ バックカメラ LEDヘッドライト クルコン オートエアコン オートライト スマートキー

    本体価格
    113.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 衝突被害軽減ブレーキ メモリーナビ バックカメラ ETC 両側パワースライドドア プッシュスタート スマートキー オートライト LEDヘッドライト 純正アルミホイール

    本体価格
    92万円

ピックアップ中古車
  • 日産 エスカルゴ 1.5 キャンバストップ AT エアコン パワステ ベンチシート

    本体価格
    179万円

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  • 日産 エスカルゴ 1.5 キャンバストップ 4ナンバー/オートマ車/ノーマル車両

    本体価格
    87.9万円

関東
482
98.9万円
関西
237
100.7万円
東海
179
101.6万円
北海道
66
114.9万円
九州
181
103.4万円
東北
151
110.6万円
北陸・甲信越
112
104.3万円
中国
104
106.1万円
四国
58
103.6万円
地域別台数
関東
2
118万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
179万円
四国
0
---

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タンクとエスカルゴのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   日産  エスカルゴ
146.3万円204.6万円 新車時価格 122万円133万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3480×1595×1835
996 排気量(cc) 1487
69~98 最高出力(馬力) 73
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

パオと同時に生まれた新感覚の商用車

日産が得意としたパイクカーの商用車モデル。ネーミングからわかるようにカタツムリのような独特のスタイルが特徴。フロント2ドア+上開きのリアゲートを採用する。荷室のサイドウォールは、自由に絵を描いたりカラフルに塗ったりと、お店の宣伝には抜群のスペース。オプションで丸型のウインドウを装着することもできた。また外観からはわからないが、折り畳み式のリアシートも用意されており、乗車定員は4名。ボディは標準タイプのほかに、手動でも電動でも開閉可能な大型キャンバストップを備えたモデルを設定。エンジンは1.5Lの直4で駆動方式はFF。ミッションは3ATのみとなる。(1989.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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