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タンクとバサラを比較! - みんなの比較車種

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タンクとバサラの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   日産  バサラ
VS
17.8万円187.2万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 35.8万円64万円
バサラの相場表を見る
1605 中古車掲載台数 4
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 全周囲カメラ/前後ドラレコ/ナビTV/バックカメラ/ETC/両側自動ドア/衝突回避ブレーキ/整備手帳/クリアランスソナー/トヨタロングラン保証

    本体価格
    126.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 禁煙車 トヨタセーフティーセンス 純正ナビ TV バックカメラ 両側パワースライドドア プッシュスタート スマートキー LEDヘッドライト クルーズコントロール ドラレコ 全国一年保証

    本体価格
    119万円

  • トヨタ タンク 1.0 G ナビ Bモニター ETC 認定中古車

    本体価格
    115.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 

    本体価格
    80万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 両側パワスラ 純正ナビ オートライト ETC

    本体価格
    137.6万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S コンフォートパッケージ パノラミックビュー スマートアシストII シートヒーター 両側パワースライド 純正ナビ BTオーディオ フルセグTV スマートキー クルーズコントロール シートアンダートレイ

    本体価格
    98.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 衝突被害軽減システム 社外ディスプレイオーディオ ドライブレコーダー オートエアコン ステアリングスイッチ ビルトインETC 両側パワースライドドア アイドリングストップ シートヒーターアルミホイール

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S スマートアシスト ナビ Bカメラ

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 両側電動ドア 純正9型ナビ バックカメラ 衝突軽減装置 禁煙車 前席シートヒーター 前後ドラレコ クリアランスソナー スマートキー LEDヘッド ETC2.0 クルコン 車線逸脱警報 誤発進抑制機能

    本体価格
    110.2万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S ナビ バックカメラ ETC スマートアシストII フルセグ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 ドラレコ クルーズコントロール 両側電動スライドドア LEDヘッドライト アイドリングストップ

    本体価格
    85.7万円

ピックアップ中古車
  • 日産 バサラ 2.5ライダー /HDDナビ/CD/DVDビデオ再生/キーレス/ニスモダウンサス/純正アルミ/2列目セパレート7人乗り/リアスポ/フルエアロ/ライダー専用アルミ/リア5面スモークガラス/外マフラ-/

    本体価格
    64万円

  • 日産 バサラ 2.5 J 3列シート ウォークスルー 電動格納ミラー

    本体価格
    50万円

  • 日産 バサラ 2.5 X ベンチシート装着車 3列シート8人乗 フルフラット

    本体価格
    50万円

  • 日産 バサラ 2.4 X 検10.3 キーレス 7人乗

    本体価格
    35.8万円

関東
492
99.4万円
関西
241
100.7万円
東海
190
101.2万円
北海道
67
114.8万円
九州
185
102.7万円
東北
155
111.5万円
北陸・甲信越
112
104.9万円
中国
107
105.9万円
四国
56
103.4万円
地域別台数
関東
3
54.7万円
関西
1
35.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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タンクとバサラのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   日産  バサラ
146.3万円204.6万円 新車時価格 199.8万円333.3万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4795×1770×1725  他
996 排気量(cc) 2388~2987
69~98 最高出力(馬力) 150~220
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 8.4~13.2km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

多彩なシートアレンジで快適空間を実現

プレサージュの兄弟車で、フロントとリアのデザインがオリジナルとなっている。幅広ボディの採用で生まれた広い室内は、フロントからラゲージスペースまでフラットなフロアとし、フロント回転対座シート、ロングスライドが可能な2列目シート、3列目シートマルチアップなどの機構を設けることで、多彩なシートアレンジを実現している。エンジンはガソリンが3LのV6と直4の2.4L、そしてディーゼルの2.5L直4直噴の3種類。駆動方式はFFと4WDが用意されるが、ミッションは全車4ATのみ。本革パッケージなどが用意され内装の仕様選択が可能だ。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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