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タンクとバサラを比較! - みんなの比較車種

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タンクとバサラの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   日産  バサラ
VS
17.8万円187.2万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 35.8万円64万円
バサラの相場表を見る
1572 中古車掲載台数 4
  • トヨタ タンク 1.0 G S 両側電動ドア 純正SDナビ バックカメラ 衝

    本体価格
    103.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 衝突軽減B ALPINE社外ナビ TV Bluetooth対応 バックカメラ 両側電動スライドドア クルーズコントロール スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ ヘッドライトレベライザー 電動格納ミラー

    本体価格
    105.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 G コージー エディション 両側パワースライドドア!テレビナビ・ブル

    本体価格
    72万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 純正9インチナビ 両側パワスラ ナビレディPKG 純正ドラレコ ビルトインETC クルーズコントロール バックカメラ シートヒーター レーンキープアシスト LEDヘッドライト オートマチックハイビーム 禁煙車

    本体価格
    113.6万円

  • トヨタ タンク 1.0 G-T 7インチナビ・TVフルセグ・ETC・バックモニター・CD/DVD・両側電動スライドドア・ドライブレコーダー・Bluetooth・スマートキー

    本体価格
    108万円

  • トヨタ タンク 1.0 G メモリーナビ Bカメラ 両側電動 14AW

    本体価格
    118万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 純正ナビ(フルセグTV・HDMI・USB・ラジオ)バックカメラ 両側パワースライドドア 純正ドライブレコーダー ETC2.0 クルーズコントロール シートヒーター オートハイビーム LEDヘッドライト

    本体価格
    134.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 

    本体価格
    86.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 

    本体価格
    86万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 全方位カメラ・スマートアシストIII・クルーズコントロール・コーナーセンサー・LEDヘッドライト・フォグランプ・オートライト・スマートキー・プッシュスタート・オートハイビーム・両側パワースライドドア

    本体価格
    110.6万円

ピックアップ中古車
  • 日産 バサラ 2.5ライダー /HDDナビ/CD/DVDビデオ再生/キーレス/ニスモダウンサス/純正アルミ/2列目セパレート7人乗り/リアスポ/フルエアロ/ライダー専用アルミ/リア5面スモークガラス/外マフラ-/

    本体価格
    64万円

  • 日産 バサラ 2.5 J 3列シート ウォークスルー 電動格納ミラー

    本体価格
    50万円

  • 日産 バサラ 2.4 X 検10.3 キーレス 7人乗

    本体価格
    35.8万円

  • 日産 バサラ 2.5 X ベンチシート装着車 3列シート8人乗 フルフラット

    本体価格
    50万円

関東
484
98.9万円
関西
236
100.8万円
東海
178
102万円
北海道
65
114.1万円
九州
183
103.3万円
東北
151
110.9万円
北陸・甲信越
114
104.8万円
中国
104
106.4万円
四国
57
103.5万円
地域別台数
関東
3
54.7万円
関西
1
35.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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タンクとバサラのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   日産  バサラ
146.3万円204.6万円 新車時価格 199.8万円333.3万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4795×1770×1725  他
996 排気量(cc) 2388~2987
69~98 最高出力(馬力) 150~220
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 8.4~13.2km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

多彩なシートアレンジで快適空間を実現

プレサージュの兄弟車で、フロントとリアのデザインがオリジナルとなっている。幅広ボディの採用で生まれた広い室内は、フロントからラゲージスペースまでフラットなフロアとし、フロント回転対座シート、ロングスライドが可能な2列目シート、3列目シートマルチアップなどの機構を設けることで、多彩なシートアレンジを実現している。エンジンはガソリンが3LのV6と直4の2.4L、そしてディーゼルの2.5L直4直噴の3種類。駆動方式はFFと4WDが用意されるが、ミッションは全車4ATのみ。本革パッケージなどが用意され内装の仕様選択が可能だ。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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