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タンクとNV100クリッパーリオを比較! - みんなの比較車種

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タンクとNV100クリッパーリオの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   日産  NV100クリッパーリオ
VS
28万円201.3万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 35.5万円272.7万円
NV100クリッパーリオの相場表を見る
1966 中古車掲載台数 447
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 純正9型ナビ 両側電動 スマートアシスト

    本体価格
    118.6万円

  • トヨタ タンク 1.0 X 社外ナビ ワンセグTV シートヒーター

    本体価格
    89万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 

    本体価格
    159.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 4WD ナビ/Bカメラ/両側電動/エンスタ/ドラレコ

    本体価格
    177万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 禁煙車 純正ナビ 衝突軽減装置

    本体価格
    85.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 4WD CD 社外アルミ 寒冷地仕様

    本体価格
    129万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 両側電動ドア 衝突軽減装置 禁煙車 ナビ

    本体価格
    121.1万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T ワンオーナー ナビバックモニター

    本体価格
    144万円

  • トヨタ タンク 1.0 X スマートキー/1オーナー/記録簿

    本体価格
    78万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 純正ナビ 両側パワスラ クルコン 禁煙車

    本体価格
    149.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD 4WDターボ衝突軽減ブレーキ両側電動ドア

    本体価格
    165.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E 

    本体価格
    89万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ バックビューモニター ドラレコ ETC B0145

    本体価格
    153万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 走行2.2万km・軽減B・HID・Pドア

    本体価格
    103.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ ナビ バックカメラETC ドライブレコーダ

    本体価格
    170万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD スマートキー 両側PSD 届出済未使用車

    本体価格
    169.6万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 4WD 純正ナビ 左パワードア 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    115.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E 4WD ターボ ナビ TV 片側電動スライドドア

    本体価格
    72万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 純正ナビ 両側Pスラ レーダーB HID

    本体価格
    119.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ターボ 左パワースライドドア ナビ TV

    本体価格
    88万円

関東
520
108.4万円
関西
227
115.5万円
東海
311
112.5万円
北海道
124
124.2万円
九州
240
113万円
東北
158
123.6万円
北陸・甲信越
167
110.5万円
中国
155
115.4万円
四国
64
116.1万円
地域別台数
関東
133
120万円
関西
80
130.2万円
東海
54
151万円
北海道
23
151.7万円
九州
48
128.9万円
東北
50
133.2万円
北陸・甲信越
19
143万円
中国
22
139.6万円
四国
18
138.4万円

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タンクとNV100クリッパーリオのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   日産  NV100クリッパーリオ
146.3万円204.6万円 新車時価格 160.6万円199.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1815  他
996 排気量(cc) 658
69~98 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。エマージェンシーブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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