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タンクと206CCを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  タンク   プジョー  206CC
VS
19.9万円198万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 29.8万円59万円
206CCの相場表を見る
1565 中古車掲載台数 3
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 禁煙車 純正9型ナビ 両側電動 衝突軽減 ETC

    本体価格
    75.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S ナビ ETC スマートキー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    90.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S ETC 両スラ Bカメ BT フルセグTV LEDライト

    本体価格
    179.1万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S ナビ BTオーディオ パワースライドドア

    本体価格
    44.7万円

  • トヨタ タンク 1.0 G 純正ナビTV 両側電動スライドドア SA3ブレーキシステム

    本体価格
    87万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S スマートアシスト 電動スライドドア 純正SD

    本体価格
    98.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 下取り直売・メモリーナビ・バックカメラ・Bluetooth・フルセグTV・DVD/CD再生・ETC・両側電動スライドドア・スマートキー・LEDヘッドライト・衝突被害軽減ブレーキ・ドライブレコーダー・シートヒーター

    本体価格
    75万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T ETC付き・両側電動スライドドア・バックカメラ・クルーズコントロール装備・シートアンダーボックス付き・取扱説明書付き・メンテナンスノート付き・スマートキー二本付き

    本体価格
    106.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 G-T 純正メモリーナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    99万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 両側電動ドア・ナビ・フルセグTV・Bカメラ

    本体価格
    89万円

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    本体価格
    59万円

  • プジョー 206CC カラーライン エアコン ABS パワーステアリング

    本体価格
    39.8万円

  • プジョー 206CC 1.6 電動オープン/走行47000Km

    本体価格
    29.8万円

関東
477
99.5万円
関西
242
100.8万円
東海
183
101.1万円
北海道
66
117.9万円
九州
173
102.7万円
東北
146
110.9万円
北陸・甲信越
115
105.3万円
中国
109
106.4万円
四国
54
104.1万円
地域別台数
関東
2
44.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
39.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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206CCの中古車を探す

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タンクと206CCのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   プジョー  206CC
146.3万円204.6万円 新車時価格 265万円312.9万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3810×1675×1380
996 排気量(cc) 1587~1997
69~98 最高出力(馬力) 108~137
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

電動メタルルーフ採用の4人乗りオープン

スタイリッシュなクーペと爽快なオープンエアモータリングが楽しめるカブリオレを一台で両立させたモデル。電動で開閉するメタル製のルーフパネルを採用し、ルーフを閉じた状態ではスタイリッシュなデザインとともに快適なクーペの走りを実現する。スイッチ一つで開閉するルーフはわずか20秒で2+2の4人乗りオープンカーに変わる。エンジンは1.6Lの直4DOHCで、電子制御4速ATと組み合わされる。デュアルSRSエアバッグやサイドエアバッグの標準装備に加えて、ボディ剛性の強化、サブフレームやバルクヘッドの補強など、安全面の配慮もなされている。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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