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タンクとデックスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  タンク   スバル  デックス
VS
19.9万円198万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 20万円59.6万円
デックスの相場表を見る
1652 中古車掲載台数 4
  • トヨタ タンク 1.0 G S 衝突被害軽減ブレーキ ペダル踏み間違い急発進抑制装置 ドライブレコーダー ナビ フルセグ Bluetooth シートヒーター クルーズコントロール 両側電動スライドドア ETC バックモニター CD/DVD再生

    本体価格
    93.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T ターボ 両側パワースライドドア スマートキー プッシュスタート ナビ フルセグTV Bluetooth再生 衝突被害軽減 前関シートヒーター クルーズコントロール フルエアロ 純正アルミ LEDヘッド

    本体価格
    77万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 両側パワスラ ナビTV/Bカメラ ETC

    本体価格
    73万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 4WD 新品冬タイヤ付き・メモリーナビ・バックカメラ・両側電動スライド・ETC・LEDヘッドライト・4WD・夏タイヤ付き

    本体価格
    98万円

  • トヨタ タンク 1.0 G-T ナビ バックカメラ ドラレコ ETC 両側電動スライドドア

    本体価格
    93.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 G コージー エディション 走行14000キロ・ナビ・バックモニター・ドライブレコーダー・ETC・両側電動スライドドア・

    本体価格
    123万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T ワンオーナー 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    69万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T メモリーナビ バックカメラ フルセグTV DVD スマートキー LEDヘッドランプ 両側パワースライドドア ワンオーナー

    本体価格
    108万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T ETC スマートキー アイドリングストップ 両側パワースライドドア オートライト LEDヘッドランプ 純正SDナビ CD Bluetooth接続 バックカメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    92.3万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 社外ナビ バックカメラ

    本体価格
    105万円

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    27万円

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  • スバル デックス 1.3 i-S ナビTV(BTオーディオ機能付)ETC イルミ

    本体価格
    28.5万円

  • スバル デックス 1.3 i 4WD 

    本体価格
    20万円

関東
451
98.9万円
関西
227
101万円
東海
215
104.2万円
北海道
68
114.4万円
九州
230
101.4万円
東北
163
113.3万円
北陸・甲信越
134
104.7万円
中国
118
104.2万円
四国
46
103.8万円
地域別台数
関東
1
59.6万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
23.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
28.5万円
四国
0
---

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タンクとデックスのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   スバル  デックス
146.3万円204.6万円 新車時価格 143.9万円188.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3800×1690×1635
996 排気量(cc) 1297
69~98 最高出力(馬力) 92
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~16.4km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

個性的スタイルに広く快適なくつろぎ空間を創出

スクエアな外観とゆとりの室内をもつダイハツクーのOEM供給を受け、スバルらしいスタイルに仕上げられたコンパクトモデル。軽モデルとインプレッサとの間を補完する。スポーティなデザインテイストを取り入れた外観は、ウインカーとフォグランプを縦に配置したバンパーや、ウイングモチーフの光輝タイプグリルなどで力強さを表現。リアもメッキガーニッシュでワイド感が強調された。エンジンは1.3Lのみ。個性と機能性を優先させくつろぎ感が演出された室内には、前席にソファ感覚のベンチシートを採用。分割可倒式の後席は240mmのロングスライド機構(2WDモデル)をはじめ、様々なアレンジをもつ使い勝手と快適性を両立させた。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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