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タンクとイグニスを比較! - みんなの比較車種

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タンクとイグニスの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   スズキ  イグニス
VS
28万円201.3万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 43.9万円192.7万円
イグニスの相場表を見る
1963 中古車掲載台数 243
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 9型ナビ Wパワスラ Bカメラ LEDライト

    本体価格
    72万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 1オナ スマアシIII 両側電動 純正ナビ ETC

    本体価格
    93.5万円

  • トヨタ タンク カスタムGT OP5年保証対象車 両側パワース 

    本体価格
    131万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 純ナビ ETC ドラレコ 両パワスラ Bカメラ

    本体価格
    146.2万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 

    本体価格
    99万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G キーフリーシステム アルミホイール スペ

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 G-T 純正ナビ ワンセグ CD BT-A

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 G 衝突被害軽減システム

    本体価格
    97.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 予防安全装備装着車

    本体価格
    166万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 純正ナビ・ドラレコ・ETC・両側パワスラ

    本体価格
    157.5万円

ピックアップ中古車
  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MV DCBS LED アルミ

    本体価格
    149.8万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MG キーレス ナビ・ETC装備

    本体価格
    101万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX 全方位カメラ フルセグ 前後ドラレコ

    本体価格
    125万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX 新品タイヤ/SDナビ/シートヒーター

    本体価格
    68.9万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ セーフティパッケージ装着車 純正メモリーナビ前後ドラレコ装備

    本体価格
    89.9万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ セーフティパッケージ装着車 純正ナビ/全方位/Bluetooth TV USB LED ETC

    本体価格
    93.2万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MG スズキ セーフティサポート非装着車 

    本体価格
    87.2万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX セーフティパッケージ装着車 禁煙車 ナビフルセグ バックカメラ

    本体価格
    71.5万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ 4WD 

    本体価格
    76万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX 4WD 全方位モニター付きメモリーナビ

    本体価格
    69.8万円

関東
522
108.6万円
関西
228
115.6万円
東海
307
112.2万円
北海道
125
123.8万円
九州
242
113万円
東北
155
123.3万円
北陸・甲信越
167
110.6万円
中国
154
115.5万円
四国
63
116.2万円
地域別台数
関東
63
97.6万円
関西
16
92.9万円
東海
30
102万円
北海道
17
113.6万円
九州
32
95万円
東北
33
105.5万円
北陸・甲信越
32
94.4万円
中国
13
83万円
四国
7
90.6万円

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タンクとイグニスのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   スズキ  イグニス
146.3万円204.6万円 新車時価格 138.2万円200.4万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3700×1660×1595  他
996 排気量(cc) 1242
69~98 最高出力(馬力) 91
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

多様なニーズに応えるコンパクトクロスオーバー

コンセプトは「使い勝手の良いスタイリッシュなコンパクトクロスオーバー」で、日常使いだけでなく週末のアウトドアも楽しめる小型乗用車。コンパクトなボディサイズと、高めのアイポイントによる見晴らしの良さ、余裕あるロードクリアランスなどにより、雪道や荒れた道でも安心して走ることができる。エンジンは独自の環境技術を盛り込んだ1.2L直4デュアルジェットで、マイルドハイブリッドシステムとの組み合わせでJC08モード燃費28.8km/Lを実現。デュアルカメラブレーキサポートや、Apple CarPlayに対応したナビがオプションで用意されるなど最新の安全装備、快適装備も備わっている(2016.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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