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タンクとアレックスを比較! - みんなの比較車種

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タンクとアレックスの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   トヨタ  アレックス
VS
19.9万円198万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 129万円179万円
アレックスの相場表を見る
1596 中古車掲載台数 2
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 両側電動スライドドア スマートアシスト 純正ナビ TV Bカメラ プッシュスタート スマートキー LEDヘッドライト LEDフォグランプ オートリトラダブルミラー 修復リア

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 両パワスラ ナビ TV Bカメラ ETC BT

    本体価格
    79.6万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 4WD 下回りサビ止塗装済み 夏冬タイヤ付き

    本体価格
    98万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 純正ナビ Bluetooth バックカメラ ETC

    本体価格
    99万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G カスタムGS 両側電動ドア  純正ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム ビルトインETC ドラレコ スマートキー LEDヘッドライト  クルコン オートハイビーム オートライト オートエアコン

    本体価格
    73万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 両側パワースライド/スマートアシスト (フレッシュグリーンメタリック)

    本体価格
    95万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 衝突被害軽減ブレーキ スマートアシスト 車線逸脱防止装置 ドライブレコーダー クルーズコントロール 純正アルミホイール

    本体価格
    123万円

  • トヨタ タンク カスタムG-T 

    本体価格
    110万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 純正ナビ 1セグTV ETC 両パワスラ

    本体価格
    52.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 禁煙 純ナビ Bカメ 両側自動 スマキー ETC

    本体価格
    120.1万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ アレックス 1.8 RS180 純正6MT 走行3828km 純正エアロ RAYS16AW

    本体価格
    179万円

  • トヨタ アレックス 1.8 RS180 純正6MT Fタワーバー HIDヘッド ABS マナレイスポーツ15AW

    本体価格
    129万円

関東
471
98.6万円
関西
223
98.6万円
東海
201
100.2万円
北海道
67
110.2万円
九州
201
100.9万円
東北
155
112.3万円
北陸・甲信越
126
104.3万円
中国
103
106.2万円
四国
49
98.6万円
地域別台数
関東
2
154万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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タンクとアレックスのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   トヨタ  アレックス
146.3万円204.6万円 新車時価格 149.1万円214.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4175×1695×1470  他
996 排気量(cc) 1496~1795
69~98 最高出力(馬力) 105~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~17.2km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

走り&デザインともにスポーティなハッチバック車

コンパクトセダン、カローラのハッチバックモデルのカローラランクスと兄弟車。ランクスとはフロントグリルのデザインが異なり、アレックスはバータイプのデザインを採用。ベースとなったカローラ譲りの広い室内空間と、軽量高剛性ボディやスポーティなサスペンションを採用することで見た目にたがわないスポーティな走りが特徴。エンジンは直4の1.5Lと1.8Lの2種類。特にスポーティグレードに搭載される1.8Lエンジンは連続可変バルブタイミング&リフト機構を備え、4ATのほか6MTを組み合わせることもできる。4W車が1.5Lに設定される。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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