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タンクとスターレットを比較! - みんなの比較車種

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タンクとスターレットの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   トヨタ  スターレット
VS
17.8万円187.2万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 35.9万円249万円
スターレットの相場表を見る
1583 中古車掲載台数 27
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T プッシュスタート スマートキー LEDヘッドライト ETC 衝突被害軽減システム 純正ナビ TV(フルセグ)  Bluetooth バックカメラ DVD 純正AW 両側パワースライドドア クルーズコントロール

    本体価格
    132.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S SDナビ Bカメラ ETC 両側電動ドア

    本体価格
    122.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G ナビ バックカメラ 両側パワスラ シ-トヒ-タ- スマートアシスト クルーズコントロール LEDヘッドライト スマートキー コ-ナ-センサ-

    本体価格
    100.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T ナビ/TV/BT/DISC/Bカメラ ETC 両側パワスラ コーナーセンサー 15インチアルミ LEDヘッド/フォグランプ クリアテールランプ スマートキー オート格納ドアミラー クルコン サイドエアバッグ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    88万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 1年保証付 両側電動ドア 純正ナビ

    本体価格
    123.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 両側パワースライドドア 純正ナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト クルーズコントロール LEDヘッドライト

    本体価格
    68.1万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 

    本体価格
    98万円

  • トヨタ タンク 1.0 X TV/ナビ/スマートキー/両側スライド片側電動ドア/アイドリングストップ/エアコン

    本体価格
    65万円

  • トヨタ タンク 1.0 G コージー エディション 4WD 純正9インチナビ バックカメラ 両側電動スライドドア 寒冷地仕様 前席シートヒーター 禁煙車 衝突軽減装置 ETC クルーズコントロール コーナーセンサー オートマチックハイビーム

    本体価格
    148.9万円

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    本体価格
    応談

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    応談

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    149万円

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    応談

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    158万円

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    本体価格
    224.8万円

  • トヨタ スターレット S KP61純正5速MT社外AWローダウン

    本体価格
    258万円

  • トヨタ スターレット SE 5速マニュアル ローダウン エアコン アルミ

    本体価格
    220万円

  • トヨタ スターレット 1.3 ソレイユ L/ワンオーナー/4Eエンジン 

    本体価格
    43万円

  • トヨタ スターレット 1.3 グランツァV ターボ MT車 スピーカー ナビ ETC

    本体価格
    190万円

関東
481
98.8万円
関西
235
100.7万円
東海
191
100.8万円
北海道
71
116.6万円
九州
186
104.4万円
東北
146
109.5万円
北陸・甲信越
117
104.5万円
中国
102
106.1万円
四国
54
104.8万円
地域別台数
関東
15
190万円
関西
3
86.4万円
東海
3
150.3万円
北海道
2
114万円
九州
2
149万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
156.4万円
中国
0
---
四国
1
---

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タンクとスターレットのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   トヨタ  スターレット
146.3万円204.6万円 新車時価格 73万円159.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1625×1400  他
996 排気量(cc) 1331~1453
69~98 最高出力(馬力) 55~135
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~21km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

エアバッグを標準装備したエントリーモデル

トヨタのエントリーモデルという地位を担ってきた3/5ドアハッチバックの最終モデル。ボディデザインは、ライバル車を強く意識し、丸みのあるボリューム感のあるスタイルとなった。グレード構成はベーシックなルフレとスポーティモデルのグランツァの2つに分かれる。グランツァは大型ヘッドライトやエアインテーク、エアロパーツなどが装着され、1.3Lの直4ターボエンジンを搭載。ルフレには1.3Lの直4と1.5Lディーゼルを搭載。このモデルから衝突安全ボディGOAを採用し、さらに運転席エアバッグを標準化するなど、大幅に安全性が向上している。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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