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タンクとセリカコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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タンクとセリカコンバーチブルの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   トヨタ  セリカコンバーチブル
VS
19.9万円198万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 85万円148万円
セリカコンバーチブルの相場表を見る
1736 中古車掲載台数 3
  • トヨタ タンク 1.0 X S 衝突被害軽減システム 電動スライドドア バックカメラ ETC 禁煙車 ドラレコ スマートキー オートライト CD再生 地デジ ロールサンシェード 横滑り防止装置 アイドリングストップ 電動格納ミラー

    本体価格
    71.2万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 禁煙車 純正SDナビ地デジBカメ 7千K

    本体価格
    122.2万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 新品タイヤ/社外 9インチ SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED

    本体価格
    154.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 純正ナビ・TV・バックカメラ・左パワースライドドア・スマートアシストII・コーナーセンサー・ドライブレコーダー・ETC・スマートキー

    本体価格
    84万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 禁煙車/スマアシ/衝突軽減ブレーキ/レーンキープアシスト/両側電動ドア/ALPINE9型ナビ/フルセグTV/バックカメラ/クルコン/ドラレコ/ETC/LEDヘッドライト/フォグランプ/純正15inAW

    本体価格
    107.7万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 

    本体価格
    128.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 衝突軽減ブレーキ 踏み間違い防止装置 両側電動スライドドア ETC バックモニター モケットシート フルセグTV メモリーナビ

    本体価格
    79.2万円

  • トヨタ タンク 1.0 G 純正ナビ バックカメラ 両側パワースライドドア 衝突被害軽減ブレーキ クリアランスソナー クルーズコントロール シートヒーター アイドリングストップ プッシュスタート  オートハイビーム フルセグTV

    本体価格
    62.2万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G ワンオーナー ナビ フルセグTV ETC Bカメラ 両側電動スライドドア

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 

    本体価格
    86.8万円

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    本体価格
    120万円

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    本体価格
    85万円

  • トヨタ セリカコンバーチブル 2.0 4WS装着車 

    本体価格
    148万円

関東
486
101.6万円
関西
253
102万円
東海
216
102.8万円
北海道
72
110.9万円
九州
237
105.3万円
東北
166
115.2万円
北陸・甲信越
138
104.6万円
中国
118
106万円
四国
50
106.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
148万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
120万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
85万円
四国
0
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トヨタ  タンク   トヨタ  セリカコンバーチブル
146.3万円204.6万円 新車時価格 267.1万円323.9万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1750×1325
996 排気量(cc) 1998
69~98 最高出力(馬力) 170~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.2~11.6km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

ボディサイズ拡大でリアの居住性が向上

丸眼ヘッドライトの7代目にもオープンカーが登場。これまでと同様、基本ボディをトヨタが生産し、電動ソフトトップはアメリカASC社が架装していた。このモデルの特徴は、居住性が大幅に向上したこと。ベース車が3ナンバーボディになったこともあるが、室内幅と室内高を拡大しただけなく、ソフトトップの構造を工夫し、後部座席の快適性を確保した。エンジンは2Lの直4スポーツツインカムのみだが、5MTと4ATでは10psの出力差があった。グレードは2タイプが設定され、上位グレードには8スピーカーオーディオやオートエアコン、本革巻きステアリングなどを装備する。(1994.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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