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タンクとセリカコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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タンクとセリカコンバーチブルの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   トヨタ  セリカコンバーチブル
VS
19.9万円198万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 85万円148万円
セリカコンバーチブルの相場表を見る
1808 中古車掲載台数 3
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 純正SDナビゲーション(NSZT-W66T)AM FM CD DVD Bluetooth SD フルセグテレビ バックカメラ 革巻きステアリング ステアリングリモコン LEDヘッドライト オートライト

    本体価格
    105.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 純正ナビ 両側パワスラ シートヒーター

    本体価格
    101.8万円

  • トヨタ タンク G 禁煙車 スマートアシストIII 両側パワースライドドア Bluetooth対応純正SDナビ バックカメラ シートヒーター クルーズコントロール ウィンカーミラー スマートキー ビルトインETC

    本体価格
    123.1万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 両側電動ドア9型ナビTVBモニ前後ドラレコ保証

    本体価格
    109.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S TRDエアロ 純正9型ナビ 両側電動スライドドア 衝突軽減装置 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッドライト ETC クルーズコントロール 純正14インチアルミ

    本体価格
    130万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T モデリスタエアロ・9インチSDナビ・フルセグTV・バックモニター・スマートアシスト・シートヒーター・クルーズコントロール・プッシュスタート・両側パワースライドドア・ETC・アイドリングストップ

    本体価格
    160.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 G-T 車検整備付 ターボ 純正9インチナビ フルセグ DVD再生 Bluetooth バックモニター ETC 両側パワースライドドア ETC TSS プッシュスタート

    本体価格
    57万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S Bluetooth接続SDナビ バックカメラ 両側電動スライドドア ドライブレコーダー オートエアコン ETC

    本体価格
    88.1万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 衝突軽減/車線逸脱警報/冬タイヤセット/禁煙/純正ナビ/BLUTOOTHオーデイオ/フルセグ/DVD再生/バックカメラ/シートヒーター/両側自動ドア/クルコン/コーナーセンサー/LEDヘッドライト/ETC

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S SDナビ 電動スライドドア 衝突軽減 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー ビルトインETC Bluetooth フルセグTV

    本体価格
    100.3万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    148万円

  • トヨタ セリカコンバーチブル 2.0 4WS装着車 

    本体価格
    120万円

  • トヨタ セリカコンバーチブル 2.0 Bluetooth フルセグ ETC

    本体価格
    85万円

関東
512
100.1万円
関西
257
100.5万円
東海
222
102.4万円
北海道
70
111万円
九州
247
103.5万円
東北
182
114.7万円
北陸・甲信越
142
104.5万円
中国
126
106.4万円
四国
50
104.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
148万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
120万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
85万円
四国
0
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タンクとセリカコンバーチブルのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   トヨタ  セリカコンバーチブル
146.3万円204.6万円 新車時価格 267.1万円323.9万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1750×1325
996 排気量(cc) 1998
69~98 最高出力(馬力) 170~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.2~11.6km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

ボディサイズ拡大でリアの居住性が向上

丸眼ヘッドライトの7代目にもオープンカーが登場。これまでと同様、基本ボディをトヨタが生産し、電動ソフトトップはアメリカASC社が架装していた。このモデルの特徴は、居住性が大幅に向上したこと。ベース車が3ナンバーボディになったこともあるが、室内幅と室内高を拡大しただけなく、ソフトトップの構造を工夫し、後部座席の快適性を確保した。エンジンは2Lの直4スポーツツインカムのみだが、5MTと4ATでは10psの出力差があった。グレードは2タイプが設定され、上位グレードには8スピーカーオーディオやオートエアコン、本革巻きステアリングなどを装備する。(1994.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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