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タンクとラウムを比較! - みんなの比較車種

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タンクとラウムの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   トヨタ  ラウム
VS
26.5万円198万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 33万円99.9万円
ラウムの相場表を見る
1731 中古車掲載台数 12
  • トヨタ タンク 1.0 X S ナビ Bモニター 後席TV ETC ロングラン保証付

    本体価格
    66万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 衝突被害軽減システム 純正SDナビ ETC

    本体価格
    145.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 X 4WD ETC/Bカメラ/左パワスラ/横滑り防止装置/アイドリングストップ/Pスタート/オートライト

    本体価格
    86.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 純正ナビ バックカメラ フルセグTV 両側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ レーンアシスト クリアランスソナー シートヒーター アイドリングストップ オートハイビーム LED ETC 禁煙車

    本体価格
    145万円

  • トヨタ タンク 1.0 G ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 社外ナビTV・ワンオーナー・両側パワースライドドア・1000リッターターボ車・クルーズコントロール・衝突安全ブレーキ・コーナーセンサー・

    本体価格
    120万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 車検整備付 純正ナビ/BT/Bカメラ ETC ドライブレコーダー 純正アルミ TRDスポイラー スマートアシスト2 コーナーセンサー 両側電動スライドドア LEDヘッドライト スマートキー クルーズコントロール スマートキー

    本体価格
    98.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 G 

    本体価格
    88万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 衝突安全ボディ ABS ESC CD

    本体価格
    83.1万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 純正ナビ/クルコン/バックカメラ/ETC

    本体価格
    94.7万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 両側電動スライド 衝突軽減ブレーキ Bカメラ SDナビ オートクルコン LEDライト オ-トライト ETC2.0 純正アルミ BT接続 CD/DVD再生 フルセグTV タ-ボ ステアリモコン

    本体価格
    105.8万円

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  • トヨタ ラウム 1.5 スマイルエディション 4WD 特別仕様車 ナビ 地デジ Bluetooth DVD再生 ETC 車検8年3月 パワースライドドア 両席バニティミラー

    本体価格
    40万円

  • トヨタ ラウム 1.5 Gパッケージ ナビ/キーレス/スライドドア/ETC

    本体価格
    応談

  • トヨタ ラウム 1.5 ナビ TV 禁煙車 ETC

    本体価格
    33万円

  • トヨタ ラウム 1.5 

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ ラウム 1.5 Cパッケージ 4WD 

    本体価格
    52.8万円

  • トヨタ ラウム Sパッケージ 

    本体価格
    59万円

  • トヨタ ラウム 1.5 4WD 

    本体価格
    58万円

  • トヨタ ラウム 1.5 Sパッケージ 貨物 4ナンバー ナビ バックカメラ

    本体価格
    47万円

  • トヨタ ラウム 1.5 Gパッケージ 4WD 

    本体価格
    58万円

  • トヨタ ラウム 1.5 Cパッケージ 4WD 片側パワスラ 純正カーオーディオ 保証書

    本体価格
    54.9万円

関東
503
102.5万円
関西
252
101.3万円
東海
213
102.6万円
北海道
76
113万円
九州
214
104.7万円
東北
163
115.2万円
北陸・甲信越
137
105.9万円
中国
124
105.8万円
四国
49
109.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
47万円
東海
2
40.5万円
北海道
5
53.8万円
九州
1
59万円
東北
1
54.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
99.9万円

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タンクとラウムのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   トヨタ  ラウム
146.3万円204.6万円 新車時価格 146.8万円198.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4045×1690×1535  他
996 排気量(cc) 1496
69~98 最高出力(馬力) 105~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 3名、5名
--- 10.15モード燃費 14.8~16.2km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

使う人すべてにやさしい!がコンセプト

ハッチバックのボディにリアスライドドア、広い居住空間、多彩なシートアレンジを内包し、新しいコンパクトカーのスタイルを開拓。2代目はユニバーサルデザインの設計思想の下、さらに使い勝手を向上させた。助手席側ドアがピラーごと開閉するパノラマオープンドアは、1.5mという開口部により優れた乗降性を確保。 さらに3段階に開くフロントドア、多数のアシストグリップ、そしてキーを携行するだけで施錠・開錠ができるスマートドアロックなど、使い勝手を良くする装備を多数設定する。グレードは1.5Lの直4+4ATのみというシンプルなもので、FFと4WDがある。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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