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タンクとJPN TAXIを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  タンク   トヨタ  JPN TAXI
VS
19.9万円187.6万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 90万円
JPN TAXIの相場表を見る
1581 中古車掲載台数 2
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 純正SDナビ CD/DVD TV Bluetooth対応 バックモニター クルーズコントロール 運転席・助手席シートヒーター コーナーセンサー ドラレコ 純正14インチAW

    本体価格
    88万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 衝突被害軽減システム 純正SDナビ AW バックカメラ スマートキー ステアリングスイッチ パワースライドドア アイドリングストップ アルミホイール

    本体価格
    95.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 4WD 

    本体価格
    130万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S /純正メモリーナビ/バックモニター/ドライブレコーダー

    本体価格
    105万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S フリップダウンモニター エアロ 9型ナビ/フルセグTV バックカメラ ETC 前後ドラレコ コーナーセンサー クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ 両側電動スライドドア LED

    本体価格
    81.7万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 両側電動スライドドア アルミホイール フォグランプ リアスモ-ク オーディオ

    本体価格
    111.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G モデリスタエアロ/衝突軽減ブレーキ/オートハイビーム/社外ナビ(TV/BT/CD/DVD/AM/FM)/バックカメラ/両側パワースライドドア/パーキングセンサー/純正AW/ETC/リアスポイラー

    本体価格
    127.6万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 純性SDナビ フルセグTV CD/DVD/Bluetooth バックカメラ クルーズコントロール 両側パワスラ シートヒーター スマートアシスト LEDヘッドライト オートライト アイドリングストップ 純正15AW

    本体価格
    69.1万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S クルコン 両側パワスラ バックカメラ ナビ

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T ターボ 夏タイヤ4本新品交換 純正ナビ フルセグTV 両側電動スライドドア ETC ドラレコ LEDヘッドライト フォグランプ シートヒーター スマートキー

    本体価格
    95.8万円

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  • トヨタ JPN TAXI 1.5 なごみ 

    本体価格
    応談

  • トヨタ JPN TAXI 1.5 なごみ LPG車 タクシー仕様 スローパー 福祉

    本体価格
    90万円

関東
486
99.3万円
関西
242
100.3万円
東海
187
101.3万円
北海道
67
116.3万円
九州
175
102.7万円
東北
151
110.7万円
北陸・甲信越
110
104.1万円
中国
110
106万円
四国
53
103.6万円
地域別台数
関東
1
90万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
---
四国
1
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トヨタ  タンク   トヨタ  JPN TAXI
146.3万円204.6万円 新車時価格 327.8万円368.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1695×1750
996 排気量(cc) 1496
69~98 最高出力(馬力) 74
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

日本の風景を変える新しいタクシー

日本を象徴する色として古くより人々の暮らしを彩り、海外からはジャパンブルーと称されてきた伝統色「深藍(こいあい)」をボディカラーに採用。都市にも古い街並みにもなじみ、景観を美しく統一するデザインとなっている。隅々にまで気配りが行き届いた機能や優れた環境性能も実現。日本が世界に誇るおもてなしの心を有するタクシーとしてユニバーサルデザインが採用されている。乗降しやすい大きなリアスライドドアや、低いフロア高。運転する際に視界の妨げが少ないピラーなど、乗客の快適性、乗務員の利便性が考え抜かれた。また、修理コストに配慮して、バンパーなどは部分的な交換が可能(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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