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タンクとJPN TAXIを比較! - みんなの比較車種

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タンクとJPN TAXIの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   トヨタ  JPN TAXI
VS
19.9万円198万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 ---
JPN TAXIの相場表を見る
1648 中古車掲載台数 1
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 禁煙車 社外ナビ ワンセグ 両側パワースライドドア CD オートライト アイドリングストップ ETC プッシュスタート 社外フロアマット 社外ドアバイザー LED スマートアシストII スペアキー

    本体価格
    131.1万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 純正ナビ DVD/CD フルセグTV Bluetooth バックアカメラ ワンオーナー アイドリングストップ クルーズコントロール 社外ドライブレコーダー(前方) 純正フロントアエロ 後席サンシェード

    本体価格
    126.3万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 純正8インチナビ バックカメラ

    本体価格
    119万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 純正ナビ 禁煙車

    本体価格
    97万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 衝突軽減ブレーキ 両側電動スライドドア ドライブレコーダー ETC クルーズコントロール 保証付

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 禁煙車 純正SDナビ 後席モニター 冬タイヤ

    本体価格
    82.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 両側電動 衝突軽減 ドラレコ LED 純正ナビ

    本体価格
    155万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 4WD 両側電動スライドドア 純正SDナビ バックカメラ 禁煙車 衝突軽減装置 スマートキー オートライト オートエアコン ETC LEDヘッド LEDフォグ シートヒーター クリアランスソナー ドアバイザー

    本体価格
    145.4万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 禁煙車 純正ナビ バックカメラ 両側パワースライドドア クルーズコントロール レーンディパーチャーアラート プリクラッシュセーフティ LED オートマチックハイビーム クリアランスソナー ドラレコ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 2年保証付 ナビ バックカメラ 電動ドア

    本体価格
    75万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ JPN TAXI 1.5 なごみ 

    本体価格
    応談

関東
452
99.4万円
関西
225
100.4万円
東海
208
104万円
北海道
70
115.7万円
九州
235
101.8万円
東北
163
114.6万円
北陸・甲信越
134
104.2万円
中国
114
105.1万円
四国
47
104万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
1
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トヨタ  タンク   トヨタ  JPN TAXI
146.3万円204.6万円 新車時価格 327.8万円368.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1695×1750
996 排気量(cc) 1496
69~98 最高出力(馬力) 74
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

日本の風景を変える新しいタクシー

日本を象徴する色として古くより人々の暮らしを彩り、海外からはジャパンブルーと称されてきた伝統色「深藍(こいあい)」をボディカラーに採用。都市にも古い街並みにもなじみ、景観を美しく統一するデザインとなっている。隅々にまで気配りが行き届いた機能や優れた環境性能も実現。日本が世界に誇るおもてなしの心を有するタクシーとしてユニバーサルデザインが採用されている。乗降しやすい大きなリアスライドドアや、低いフロア高。運転する際に視界の妨げが少ないピラーなど、乗客の快適性、乗務員の利便性が考え抜かれた。また、修理コストに配慮して、バンパーなどは部分的な交換が可能(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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