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タンクとクエストを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  タンク   米国日産  クエスト
VS
19.9万円181.3万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 209万円268万円
クエストの相場表を見る
1589 中古車掲載台数 4
  • トヨタ タンク 1.0 X S 8型社外ナビ・左PWスラ・ブレーキアシスト

    本体価格
    66万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 両側電動スライドドア バックカメラ クルーズコントロール 後席サンシェード アイドリングストップ キーレス スマートキー

    本体価格
    139万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T (103) ワンオーナー 両f側パワースライドドア 全方位カメラ ドラレコ オートハイビーム 衝突被害軽減ブレーキ クリアランスソナー レーンアシスト Bluetooth ETC

    本体価格
    58.3万円

  • トヨタ タンク 1.0 G コージー エディション 衝突被害軽減ブレーキ ETC スマートキー 両側電動スライドドア トヨタ認定中古車

    本体価格
    99万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 純正ナビ 電動スライドドア バックカメラ

    本体価格
    88.6万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 純正 9インチ SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    149.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 純正9型ナビ バックカメラ 禁煙車 両側電動スライドドア スマートキー&プッシュスタート LEDヘッドライト アイドリングストップ オートマチックハイビーム コーナーセンサー

    本体価格
    125.6万円

  • トヨタ タンク 1.0 X 片側電動スライドドア/ワンオーナー/ETC

    本体価格
    85.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/電動スライドドア/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/ワンセグTV

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 衝突回避システム・Bluetooth対応フルセグナビ・ETC・バックモニター・ドラレコ

    本体価格
    138万円

ピックアップ中古車
  • 米国日産 クエスト SL 走行証明 フルレザーシートパワースライド パワーバックドア フリップダウン スマートキー 日本語ナビ パワーシート

    本体価格
    218万円

  • 米国日産 クエスト SV 新並 1オーナー 両側パワースライドドア アルパイン製(X800)フルセグSDナビ フリップダウンモニター フロント&サイドカメラ セカンドキャプテンシート7人乗り

    本体価格
    268万円

  • 米国日産 クエスト SV 新車並行 両側パワスラ 

    本体価格
    248万円

  • 米国日産 クエスト SL 社外20AW車高調本革シート両側パワスラ

    本体価格
    209万円

関東
467
99.2万円
関西
241
98.4万円
東海
191
101万円
北海道
70
111万円
九州
199
101.6万円
東北
151
109.6万円
北陸・甲信越
114
104.7万円
中国
109
106.8万円
四国
47
99.8万円
地域別台数
関東
3
225万円
関西
1
268万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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トヨタ  タンク   米国日産  クエスト
146.3万円204.6万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) ---
996 排気量(cc) ---
69~98 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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