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ルーミーと500eを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ルーミー   アバルト  500e
VS
29.3万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 288.2万円555.3万円
500eの相場表を見る
5506 中古車掲載台数 30
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 純正9インチナビ フルセグTV/BT バックカメラ ETC 前ドライブレコーダー 両側電動パワースライドドア D/N席シートヒーター 純正14インチAW 前後コーナーセンサー LEDヘッド・フォグ

    本体価格
    187.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 純正フルセグナビ・Bluetooth バックカメラ 両側電動スライドドア スマートキー 衝突被害軽減ブレーキ ETC ECS ACC クリアランスソナー LEDヘッドライト

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 車両品質評価書付/純正9インチナビ/バックカメラ/衝突軽減ブレーキ/シートヒーター/コーナーセンサー/両側パワースライドドア/アダプティブクルーズコントロール/フルセグテレビ/Bluetooth/スマートキー

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 車検2年 バックカメラ キーレス

    本体価格
    190万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T ワンオーナー シートヒーター フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ 両側電動スライド LED アイドリングストップ

    本体価格
    170万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD 寒冷地仕様・ナビ・フルセグ・Bカメラ

    本体価格
    209.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S ドライブレコーダー/バックカメラ/両側電動スライドドア/クリアランスソナー/オートクルーズコントロール/衝突被害軽減システム/アルミホイール/オートライト/LEDヘッドランプ/スマートキー

    本体価格
    114.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 新品タイヤ/社外 SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    125.7万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    160.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD 両側電動スライドドア コンパクトミニバン4駆

    本体価格
    198万円

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    555.3万円

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    428万円

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    304.8万円

  • アバルト 500e スコーピオニッシマ ワンオーナー 専用カラー ガラスルーフ 純正ナビ AppleCarPlay AndroidAuto ETC2.0 ドライブレコーダー バックカメラ シートヒーター ハーフレザー 純正18AW レーンキープ レーダークルーズ

    本体価格
    480万円

関東
1582
147.8万円
関西
800
150.5万円
東海
817
145万円
北海道
180
154.8万円
九州
669
147.3万円
東北
526
157.2万円
北陸・甲信越
347
145万円
中国
403
145.8万円
四国
182
151.4万円
地域別台数
関東
7
392.8万円
関西
7
418.6万円
東海
5
348万円
北海道
0
---
九州
3
467.5万円
東北
2
329.1万円
北陸・甲信越
3
424.3万円
中国
1
422.9万円
四国
2
393.5万円

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トヨタ  ルーミー   アバルト  500e
146.3万円229.5万円 新車時価格 615万円630万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3675×1685×1520
996 排気量(cc) ---
69~98 最高出力(馬力) 155
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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