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ルーミーとA6アバントを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとA6アバントの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   アウディ  A6アバント
VS
29.8万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 289円698万円
A6アバントの相場表を見る
5518 中古車掲載台数 129
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T ターボ 両側電動ドア 純正9型ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC オートハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    175.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 純正ナビ フルセグTV DVD バックカメラ

    本体価格
    191.3万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD Bモニター LEDランプ フルセグテレビ ナビ&TV ワンオーナー DVD再生 4WD アイドリングストップ ESC メモリーナビ スマートキー アルミ エアバッグ ABS オートエアコン ETC付き

    本体価格
    148.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ディスプレイオーディオ9インチ/トヨタセーフティセンス/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外

    本体価格
    174.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 衝突被害軽減システム メモリーナビ フルセグ バックカメラ 両側電動スライド LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    189.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 衝突軽減ブレーキ 両側電動スライド ナビ

    本体価格
    128万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 

    本体価格
    169万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G-T 両側電動スライドドア/ETC/ドライブレコーダー/ナビ/TV/バックカメラ/パワステ

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S 4WD 寒冷地/ナビ/純正エンスタ/純正AW/ドラレコ

    本体価格
    120万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED

    本体価格
    105.9万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    414.9万円

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    本体価格
    418.9万円

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    258万円

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    本体価格
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    本体価格
    217.5万円

  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    59.5万円

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    本体価格
    280.9万円

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    本体価格
    55万円

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    本体価格
    130万円

関東
1491
151.4万円
関西
916
150.6万円
東海
760
150.4万円
北海道
201
149.9万円
九州
674
150.1万円
東北
522
156.8万円
北陸・甲信越
379
145万円
中国
401
148.9万円
四国
174
154.6万円
地域別台数
関東
44
289.6万円
関西
17
296.8万円
東海
24
282万円
北海道
9
113.2万円
九州
10
244.1万円
東北
10
375.9万円
北陸・甲信越
13
279.5万円
中国
2
324.4万円
四国
0
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ルーミーとA6アバントのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   アウディ  A6アバント
146.3万円229.5万円 新車時価格 776万円1171万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1885×1465  他
996 排気量(cc) 1968~2994
69~98 最高出力(馬力) 204~340
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

多彩な装備を採用するアッパーミドルワゴン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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