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ルーミーとRS6アバントを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとRS6アバントの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   アウディ  RS6アバント
VS
143円285万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 350万円2100万円
RS6アバントの相場表を見る
4845 中古車掲載台数 28
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 地デジナビ 全周囲カメラ ETC両側電動

    本体価格
    168万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 4WD 両側電動スライドドア バックモニター

    本体価格
    143万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S 4WD 衝突軽減 片側パワスラ AUX ドラレコ ETC

    本体価格
    105.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G S ワンオーナー/ナビ/Bカメラ/衝突被害軽減

    本体価格
    109万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ナビ AVM 社外品ドラレコ ETC

    本体価格
    169万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T パノラミックビュー シートヒーター

    本体価格
    195.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 純正9インチナビ フリップダウンモニター

    本体価格
    111万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 純正9インチナビ 両側パワースライド

    本体価格
    190.3万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 新品タイヤ/SDナビ/スマートアシスト

    本体価格
    148.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 4WD 寒冷地仕様/社外ナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    101.9万円

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  • アウディ RS6アバント 5.0 4WD 21AW BC FORGED・ミルテックエキゾースト

    本体価格
    398万円

  • アウディ RS6アバント 4.0 4WD アクラホビッチマフラーKW車高調ETC

    本体価格
    575万円

  • アウディ RS6アバント 4.0 4WD 登録未使用車

    本体価格
    応談

  • アウディ RS6アバント 4.0 4WD サンルーフ

    本体価格
    1477万円

  • アウディ RS6アバント 4.0 4WD プレセンスPKG ACC HUD ナビ TV 全周カメラ

    本体価格
    438万円

  • アウディ RS6アバント 4.0 4WD Performance パノラマサンルーフ

    本体価格
    1860万円

関東
1342
147.8万円
関西
724
151.7万円
東海
695
145.8万円
北海道
239
154.3万円
九州
565
149.3万円
東北
493
157.5万円
北陸・甲信越
308
150.7万円
中国
335
145.2万円
四国
144
158.6万円
地域別台数
関東
19
1135.7万円
関西
4
1303.8万円
東海
2
419万円
北海道
0
---
九州
2
1980万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1509万円
四国
0
---

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ルーミーとRS6アバントのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   アウディ  RS6アバント
146.3万円229.5万円 新車時価格 1764万円1846万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1960×1485
996 排気量(cc) 3996
69~98 最高出力(馬力) 600
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

究極のハイパフォーマンスモデルを設定

アウディスポーツGmbHによって開発された、シリーズの最高峰に位置する「RS」モデルが投入された。グロスブラックの3Dハニカム構造のシングルフレームグリルや、大きく張り出されたフェンダーなど、外板の多くに専用デザインを採用。内装においても、バルコナレザーのSスポーツシート、10.1インチと8.6インチの2つのタッチディスプレイ、「MMIタッチレスポンス」からなるインフォテイメントシステムが採用される。エンジンは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ツインターボで、マイルドハイブリッドや気筒休止システムにより、環境性能にも配慮がされるユニットとなっている。ATミッションの「8速ティプトロニック」、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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