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ルーミーとTT RSプラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ルーミー   アウディ  TT RSプラスクーペ
VS
29.8万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 308.1万円403万円
TT RSプラスクーペの相場表を見る
5922 中古車掲載台数 8
  • トヨタ ルーミー 1.0 X 純正ナビ バックカメラ 前後ドライブレコーダー ビルドインETC 左側パワースライドドア LEDヘッドライト シートヒーター プッシュスタート BTオーディオ フルセグ リモコンキー2個

    本体価格
    152.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 登録済未使用車 コンフォートパッケージ パノラミックビューパッケージ

    本体価格
    199.1万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ワンオーナー 電動両側スライドドア ドライブレコーダー 自動(衝突被害軽減)ブレーキ ETC プッシュスタート スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    173万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S 衝突被害軽減ブレーキ メモリーナビ 電動格納ドアミラー スマートキー 左側電動スライドドア

    本体価格
    88.1万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 5人乗り 10000キロ 全周囲カメラ ナビ&フルセグTV Bluetooth アルミホイール スマートキー ETC DVD再生可 定期点検記録簿 ワンオーナー 衝突軽減ブレーキ 踏み間違い防止措置 車線逸脱警報

    本体価格
    187.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 4WD フルセグTV/バックモニター/両側電動スライドドア/ETC

    本体価格
    148.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 純正9インチナビゲーション バックガイドモニター CD/DVD再生 bluetooth対応 シートヒーター クリアランスソナー 衝突被害軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール 両側電動スライドドア

    本体価格
    187.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G フルセグメモリーナビ衝突軽減ブレーキ装備

    本体価格
    138万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X SA 純正ナビ Bカメラ ドラレコ Pスラ  ETC

    本体価格
    124万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 純正ナビ!Bluetooth!Bモニター!ビルトインETC!パワスラ!アイドリングストップ!スマートアシスト!コーナーセンサー!オートハイビーム!LEDテール!プッシュスタート!禁煙車!

    本体価格
    112.9万円

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    393万円

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    本体価格
    308.1万円

  • アウディ TT RSプラスクーペ 2.5 4WD 正規ディーラー車 ディーラー整備記録簿 ブラックレザースポーツシート/ヒーター 純正SDナビ/バックカメラ/地デジTV/Bluetooth/CD/DVD 19int黒赤ホイール LEDポジションライト クルコン ETC

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    368万円

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    本体価格
    358万円

  • アウディ TT RSプラスクーペ 2.5 4WD 禁煙車 5アームローターデザインアルミホイールブラック&レッド ウイングタイプリヤスポイラー RSスポーツサスペンション スポーツシート シートヒーター バイキセノンヘッドライト LEDポジショニングライト

    本体価格
    375万円

関東
1604
150.3万円
関西
968
150.7万円
東海
839
149.5万円
北海道
228
149.9万円
九州
725
150.2万円
東北
550
155万円
北陸・甲信越
397
145.7万円
中国
420
149.5万円
四国
191
155.5万円
地域別台数
関東
6
366万円
関西
1
318万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
358万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ルーミーとTT RSプラスクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   アウディ  TT RSプラスクーペ
146.3万円229.5万円 新車時価格 890万円915万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4200×1840×1380
996 排気量(cc) 2480
69~98 最高出力(馬力) 360
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

環境性能と高出力を両立

アウディのハイエンドスポーツモデルを手がけるクワトロGmbHが開発したTTシリーズのトップモデル。エンジンは直列5気筒のTFSIガソリン直噴ターボで、最高出力は360ps、最大トルクは465N・mを発生させる。組み合わされるトランスミッションは7速Sトロニックで、4WDシステムのクワトロを採用。優れた操縦安定性が与えられ、環境性能ではJC08モード燃費10.0km/Lを達成している。19インチタイヤをはじめとする専用エクステリアや、スマホと連動するナビシステムなどのデバイスも装備している(2013.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではルーミーの中古車は5922台、TT RSプラスクーペの中古車は8台掲載しています。
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