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ルーミーとRS e-tron GTを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとRS e-tron GTの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   アウディ  RS e-tron GT
VS
29.8万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 737.7万円1250万円
RS e-tron GTの相場表を見る
5490 中古車掲載台数 19
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G /ワンオーナー車/社外9型ナビ/HDMI/パノラミックビューモニター/ETC/電動パーキングブレーキ/前後ドライブレコーダー/前席シートヒーター/プッシュスタート/スマートキー/LEDヘッドライト

    本体価格
    170.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 当社社用車 ロングラン保証1年付 両側電動

    本体価格
    192万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S エアバック 左パワースライド インテリキー パワーウィンドウ アイドリングS ETC 横滑防止装置 マニュアルエアコン イモビライザー ダブルエアバッグ ABS キーレスエントリー パワステ

    本体価格
    99万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 安全装置/両側電動/ターボ/スマキー/禁煙

    本体価格
    97.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S スマートアシスト SDナビ 電動スライドドア バックカメラ 禁煙車 スマートキー ETC 車線逸脱警報 オートライト アイドリングストップ  プライバシーガラス 電動格納ミラー

    本体価格
    103.3万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G コージー エディション 衝突軽減/TV/両側電動/

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G モデリスタ 純正ナビ 両側電動シートヒータ

    本体価格
    149.4万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 純正9インチディスプレイオーディオ パノラミックビューモニター スマートアシスト モデリスタリヤスポイラー 両側電動スライドドア LEDヘッドライト&フォグ ETC シートヒーター コーナーセンサー

    本体価格
    161万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T ディスプレイオーディオ 両側パワースライドドア

    本体価格
    180万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T メモリーナビ・フルセグTV・後席モニター・全周囲モニター・ETC・ドライブレコーダー・両側電動スライドドア

    本体価格
    178万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    1135万円

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    1150万円

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    783万円

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    本体価格
    737.7万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD テクノロジーPKG OP21AW ダイナミックPKGプラス レザーフリーPKG 赤キャリパー マトリクスLEDヘッドライト Bang&Olufsen アンビエントライティング エントリーライト サラウンドビューカメラ 認定中古車

    本体価格
    1250万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD RSデザインPKGレッド カーボンPKG OP21インチAW デラミックブレーキ テクノロジーPKG シートベンチレーション Bang&Olufsen ステリングヒーター アンビエントライト ACC

    本体価格
    799.9万円

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    868万円

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    本体価格
    1125万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD テクノロジーパッケージ RSデザインパッケージレッド ダイナミックパッケージプラス カラードブレーキキャリパーレッド 認定中古車

    本体価格
    1100万円

関東
1484
151.1万円
関西
910
150.7万円
東海
753
150.4万円
北海道
201
149.9万円
九州
670
150万円
東北
521
156.6万円
北陸・甲信越
380
145万円
中国
398
148.9万円
四国
173
155.4万円
地域別台数
関東
8
924.2万円
関西
6
996.7万円
東海
2
924.9万円
北海道
0
---
九州
1
857.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
783万円
中国
1
1109万円
四国
0
---

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ルーミーとRS e-tron GTのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   アウディ  RS e-tron GT
146.3万円229.5万円 新車時価格 1799万円3129万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4990×1965×1395  他
996 排気量(cc) ---
69~98 最高出力(馬力) 645~925
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ

エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力645ps/最大トルク830N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。アダプティブエアサスペンションを標準装備。オプションでオールホイールステアリングなど、先進装備が用意されている。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約50万円の免税を実現している。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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