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ルーミーとGTを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとGTの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   メルセデスAMG  GT
VS
29.8万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 698万円5680.2万円
GTの相場表を見る
5732 中古車掲載台数 84
  • トヨタ ルーミー 1.0 G 

    本体価格
    189万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 純正9インチディスプレイオーディオ&カメラ付

    本体価格
    205万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    139.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 純正9型ナビ バックカメラ 両側電動スライドドア レーダークルーズコントロール サンシェード 禁煙 LEDヘッドライト 純正15インチAW オートブレーキホールド コーナーセンサー ETC

    本体価格
    165.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD パノラマモニター 衝突軽減ブレーキ  レーンキープアシスト オートマチックハイビーム アダプティブクルーズコントロール 純正ナビ Bluetooth/USBオーディオ 両側電動スライドドア LEDヘッドライト&フォグ

    本体価格
    144.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 純正ナビ 禁煙車 スマートアシスト 電動スライドドア ETC Bluetooth接続 ドラレコ ロールサンシェイド コーナーセンサー スマートキー&プッシュスタート

    本体価格
    131万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 

    本体価格
    188万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 両側電動スライドドア シートヒーター 社外ナビ バックカメラ ETC スマートキー プッシュスタート オートハイビーム クルーズコントロール パーキングセンサー 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 登録済未使用車

    本体価格
    162.4万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 純正9インチナビ/全周囲カメラ/前後ドラレコ/追従式クルコン/両側パワスラ/横滑り防止装置/ETC/LEDヘッドライト/フォグランプ/オートライト/ウィンカーミラー/電動格納ミラ/純正15インチAW/シートヒータ/スペアキー

    本体価格
    190.9万円

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    本体価格
    2030万円

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    本体価格
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    本体価格
    1838万円

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    本体価格
    1898万円

  • メルセデスAMG GT 43 クーペ MP202501 ワンオーナー/左ハンドル/ハイパーブルーマグノ(マット)/AMGドライビングP/HUD/シートヒーター/ベンチレーション/Burmester/正規ディーラー認定中古車/二年保証

    本体価格
    1568万円

  • メルセデスAMG GT GT Black Series 

    本体価格
    5400万円

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    2438万円

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    本体価格
    2288万円

  • メルセデスAMG GT 43 クーペ MP202501 パフォーマンスシート・パフォーマンスステア/21インチアルミ/イエローキャリパー/リアウイングス/ガラスルーフ/シートH・ステアH・ベンチレーション/ドラレコ/メルセデスケア/走行0.2万K/1オーナ

    本体価格
    1398万円

関東
1552
150.3万円
関西
942
150.3万円
東海
783
148.9万円
北海道
217
149.7万円
九州
712
150.4万円
東北
550
154.9万円
北陸・甲信越
393
145.7万円
中国
404
149.5万円
四国
179
156.4万円
地域別台数
関東
27
1946.6万円
関西
20
1656万円
東海
8
1871.4万円
北海道
11
1997.1万円
九州
8
1329.8万円
東北
1
---
北陸・甲信越
6
2295.1万円
中国
3
2066.7万円
四国
0
---

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ルーミーとGTのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   メルセデスAMG  GT
146.3万円229.5万円 新車時価格 1650万円3122万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4730×1985×1355  他
996 排気量(cc) 1991~3982
69~98 最高出力(馬力) 421~612
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

メルセデスAMGのトップパフォーマンスモデル

メルセデスAMG社の完全独自開発によるスポーツカーであり、同社のトップパフォーマンスモデルにあたる。ダイナミックな走行性能と卓越したスポーツ性を備えると同時に、優れた快適性も兼ね備えた、パフォーマンスラグジュアリ―モデルに仕立てられた。エクステリアは、新しいレイアウトコンセプトによって、現代のアイコニックなスポーツカーデザインを体現。インテリアは、アナログとデジタルを融合させた「ハイパーアナログ」デザインを採用。高品質な素材やクラフトマンシップによって、ラグジュアリーに仕上げられた。エンジンは最高出力585ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボで、湿式多板クラッチを採用した「AMGスピードシフトMCT9速トランスミッション」が組み合わされる。新たに+2のリアシートもオプション設定された。(2024.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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