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ルーミーとGT 4ドアクーペを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとGT 4ドアクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   メルセデスAMG  GT 4ドアクーペ
VS
32万円387.8万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 617.8万円2648万円
GT 4ドアクーペの相場表を見る
4291 中古車掲載台数 137
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ナビTV スマートアシスト 両側自動ドア

    本体価格
    146.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 両側パワースライドドア

    本体価格
    139万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G S ナビTV バックモニター 衝突被害軽減BK

    本体価格
    128万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ルーミー カスタムG 

    本体価格
    139万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD ナビ・TV・リヤモニター・夏冬タイヤ付

    本体価格
    179万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 

    本体価格
    116万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 走行21000キロ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    148万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 

    本体価格
    168.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD 寒冷地/純正ナビ/バックカメラ

    本体価格
    156.1万円

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    本体価格
    1028万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 43 4マチックプラス 4WD 左H GT4ドア AMG 革シート サンルーフ

    本体価格
    980万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 63 S E パフォーマンス 4WD MP202201 AMGパフォーマンスパケージ

    本体価格
    1880万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 53 4マチックプラス 4WD ワンオーナー カーボンセラミックブレーキ

    本体価格
    1050万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 43 4マチックプラス AMG ライドコントロール プラスパッケージ 4WD 

    本体価格
    1177万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 53 4マチックプラス 4WD ダイナミックプラスPKG

    本体価格
    858万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 43 4マチックプラス 4WD ロ-ダウン 純正AMG20inホイ-ル EXパッケ-ジ

    本体価格
    780万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 43 4マチックプラス AMG ライドコントロール プラスパッケージ 4WD MP202301 左H ライドPKG エアサス パノラマルーフ

    本体価格
    1077万円

関東
1085
142.4万円
関西
628
144.2万円
東海
639
140.6万円
北海道
231
152.9万円
九州
533
142.6万円
東北
417
156万円
北陸・甲信越
308
149.2万円
中国
308
143.3万円
四国
142
155.5万円
地域別台数
関東
45
1099.2万円
関西
32
1137.4万円
東海
23
1034.8万円
北海道
12
1106.7万円
九州
8
881.5万円
東北
4
1008.1万円
北陸・甲信越
7
1273.1万円
中国
4
1325.3万円
四国
2
760.3万円

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ルーミーとGT 4ドアクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   メルセデスAMG  GT 4ドアクーペ
146.3万円229.5万円 新車時価格 1176万円3340万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 5050×1955×1455  他
996 排気量(cc) 2996~3982
69~98 最高出力(馬力) 367~639
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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