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ルーミーとGT 4ドアクーペを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとGT 4ドアクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   メルセデスAMG  GT 4ドアクーペ
VS
32万円285万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 617.8万円2648万円
GT 4ドアクーペの相場表を見る
4255 中古車掲載台数 142
  • トヨタ ルーミー 1.0 X 4WD 片側Pスラ スマートキー Bカメラ ABS

    本体価格
    113万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S Bluetooth ナビ フルセグ ETC 両側パワスラ

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 

    本体価格
    159万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 

    本体価格
    199.1万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G S 禁煙車/両側パワスラ/衝突軽減/クルコン

    本体価格
    106.4万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 全周囲カメラ付

    本体価格
    168万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 衝突軽減 純正ナビ パワスラ Bカメラ ETC

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S 純正ナビ クルコン 両側電動 Bカメラ LED

    本体価格
    133.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G ナビ Bモニター ロングラン保証

    本体価格
    139万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G S 4WD ワンオーナー ナビ 寒冷地 サポカー

    本体価格
    120万円

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    本体価格
    968万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 63 S 4マチックプラス 4WD MP202302 フルレザー仕様 マットブラックAMG21鍛造AW

    本体価格
    1958万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 43 4マチックプラス 4WD エクスクルーシブPKG

    本体価格
    641万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 53 4マチックプラス 4WD MP201901/ラグジュアリーP/ルーフ

    本体価格
    998万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 43 4マチックプラス 4WD MP202302 ワンオーナー 電動リアスポイラー  本革

    本体価格
    1014万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 53 4マチックプラス 4WD AMGダイナミックプラスPKG 衝突軽減

    本体価格
    1180万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 53 4マチックプラス 4WD ワンオーナー カーボンセラミックブレーキ

    本体価格
    1050万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 53 4マチックプラス 4WD MP202301 左ハン AMGダイナミックプラスP 赤革

    本体価格
    1460万円

関東
1100
142.9万円
関西
603
148.1万円
東海
603
139.6万円
北海道
254
152.6万円
九州
517
141.5万円
東北
398
155.6万円
北陸・甲信越
307
147.4万円
中国
327
142.3万円
四国
146
154.5万円
地域別台数
関東
44
1111.9万円
関西
30
1143.9万円
東海
33
1136.2万円
北海道
10
1173.2万円
九州
9
925.5万円
東北
4
1048.1万円
北陸・甲信越
5
1441.8万円
中国
4
1419.5万円
四国
3
850.2万円

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ルーミーとGT 4ドアクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   メルセデスAMG  GT 4ドアクーペ
146.3万円229.5万円 新車時価格 1176万円3340万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 5050×1955×1455  他
996 排気量(cc) 2996~3982
69~98 最高出力(馬力) 367~639
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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