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ルーミーとEQSを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとEQSの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   メルセデスAMG  EQS
VS
175円333万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 749万円1420万円
EQSの相場表を見る
5370 中古車掲載台数 29
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S 4WD 4WD 両側電動ドア SDナビ バックカメラ 寒冷地仕様 衝突被害 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド レーダークルーズ 純正14インチアルミ オートハイビーム オートライト

    本体価格
    112万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G コンフォートパッケージ 両側電動ドア 純正SDナビ バックカメラ スマートアシスト レーダークルーズ 前席シートヒーター ETC ドラレコ 純正14インチAW LEDヘッド

    本体価格
    176.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 禁煙車 純正SDナビ Bluetooth/DVD/CD/フルセグTV 全周囲カメラ 両側電動スライドドア 衝突軽減装置 レーダークルーズ クリアランスソナー LEDヘッド ETC 純正14インチアルミ

    本体価格
    150.4万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 4WD 後期型 前後タイプドライブレコーダー 電動スライドドア 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ クリアランスソナー スマートキー プッシュスタート 前ガラス熱線

    本体価格
    122万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 登録済未使用車 純正オーディオ付き アラウンドビューモニター バックカメラ付き 電動パーキングブレーキ LEDヘッドライト ステアリングスイッチ クルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    250万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T ディスプレイオーディオバックモニター

    本体価格
    175万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G /宮城県/ガリバーOL古川バイパス店

    本体価格
    131.3万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 純正ナビ バックカメラ 両側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー フルセグテレビ ETC2.0 ドライブレコーダー クルーズコントロール スマートキー プッシュスタート LEDヘッドライト

    本体価格
    149.1万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 

    本体価格
    99万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G SDナビ バックカメラ 両側電動スライドドア スマートアシスト ドラレコ ETC LEDヘッド フルセグ Bluetooth 禁煙車 ロールサンシェード 電動パーキングブレーキ レーダークルーズ

    本体価格
    198.7万円

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    本体価格
    898万円

  • メルセデスAMG EQS 53 4マチックプラス 4WD MP202301 エクスクルーシブパッケージ リヤコンフォートパッケージ リヤベルトバック AMGカーボンインテリアトリム レーダーセーフティパッケージ LEDヘッドライト ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    788万円

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    本体価格
    928万円

関東
1323
140.2万円
関西
811
145.5万円
東海
851
136.6万円
北海道
203
146.4万円
九州
704
141.7万円
東北
551
152.4万円
北陸・甲信越
348
139.9万円
中国
404
144.2万円
四国
175
141.3万円
地域別台数
関東
7
907.3万円
関西
7
873.2万円
東海
13
937.3万円
北海道
0
---
九州
2
908万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ルーミーとEQSのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   メルセデスAMG  EQS
146.3万円229.5万円 新車時価格 2372万円2419万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 5225×1925×1520
996 排気量(cc) ---
69~98 最高出力(馬力) 658
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

充電機能を強化

メルセデス・ベンツが長年培ってきた、ラグジュアリーと快適性の理想を実現させた電気自動車。エクステリアは、空力という機能性も兼ね備えた先進の美しさが表現されている。室内では、タッチ式のMBUXハイパースクリーンが圧倒的な存在感と機能性、美しさを表現。NVH対策も徹底的に行われ、静粛性はこれまでにないレベルに到達している。パワートレインは、電動の「eATS」システムが前後に配される4WDで、最高出力658ps(レーススタート使用時は761ps)を発生。航続可能距離は、601kmを達成している。630kWまでの交流普通充電と150kWまでの直流急速充電(CHAdeMO規格)に対応。さらに、車外へ電力供給できる給電機能も備えられた。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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