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ルーミーとコンチネンタルGTを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとコンチネンタルGTの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   ベントレー  コンチネンタルGT
VS
29.8万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 198万円4380万円
コンチネンタルGTの相場表を見る
5518 中古車掲載台数 103
  • トヨタ ルーミー 1.0 X 純正ナビバックカメラ

    本体価格
    168万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S 衝突軽減B 純正ナビ Bluetooth対応 Bカメラ 両側自動ドア LEDヘッドライト フォグライト クルーズコントロール スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ ステアリングスイッチ 純正アルミホイール

    本体価格
    93.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T フルセグ バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC 両側電動スライド LEDヘッドランプ ウオークスルー ワンオーナー アイドリングストップ コーナーセンサー

    本体価格
    157万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ナビ・ETC・ドラレコ・全周囲カメラ・両側電動スライドドア・オートライト・Bluetooth接続・ステアリングリモコン・USBソケット・禁煙車・ワンオーナー

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 社外ナビ Bカメラ 両側パワースライドドア

    本体価格
    66万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T モデリスタエアロ 衝突軽減B 社外ナビ TV Bluetooth対応 Bカメラ 前席シートヒーター 両側自動ドア LEDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 純正アルミホイール

    本体価格
    149.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T ワンオナ 純正9型ナビ Bカメラ スマアシ 衝突軽減 レーダークルーズ AHB コーナーセンサー 両パワスラ 前後ドラレコ LEDヘッド LEDフォグ ビルトインETC Pスタート 純正アルミ 禁煙車

    本体価格
    181.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 純正9インチナビ フルセグ バックカメラ 両側パワスラ 純正ドラレコ TRDフルエアロ LEDヘッドライト フォグランプ 純正15インチアルミ ビルトインETC スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    103万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 車検整備付 後期 禁煙 パノラミックビューモニタ スマートアシスト ナビ フルセグ 両電スラ DVD ETC LED リアコーナーセンサ フォグ スマートキー Pスタート BTオーディオ ロールサンシェード

    本体価格
    130.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 登録済未使用車 両側電動 全周囲カメラ 純正9型ディスプレイオーディオ 衝突被害軽減システム コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 純正15インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    248.1万円

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    応談

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    1885万円

  • ベントレー コンチネンタルGT V8 4WD Mulliner ツーリングS カーボンエアロ

    本体価格
    2460万円

関東
1491
151.4万円
関西
916
150.6万円
東海
760
150.4万円
北海道
201
149.9万円
九州
674
150.1万円
東北
522
156.8万円
北陸・甲信越
379
145万円
中国
401
148.9万円
四国
174
154.6万円
地域別台数
関東
45
1732.5万円
関西
25
2119.1万円
東海
16
1469.3万円
北海道
8
2772.3万円
九州
2
699.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
527.7万円
中国
2
2665万円
四国
2
2065万円

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ルーミーとコンチネンタルGTのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   ベントレー  コンチネンタルGT
146.3万円229.5万円 新車時価格 3367万円4164.6万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1966×1397
996 排気量(cc) 3996
69~98 最高出力(馬力) 519~600
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

新型コンチネンタルGTスピードが登場

ベントレーは第4世代の新型コンチネンタルGTスピードを発表した。このモデルは、ベントレー史上最もパワフルなロードカーとして位置づけられ、システム出力782psと1000N・mのトルクを誇る新設計の「ウルトラ パフォーマンス ハイブリッド」を搭載した。0-100km/h加速はわずか3.2秒、最高速度は335km/hに達する。デザインはシングルヘッドライトを採用し、洗練された印象を与えている。インテリアはウェルネスを重視し、最新のシートテクノロジーやエアイオナイザーを備え、最上の快適性を追求している。また、先進のドライバーアシスト機能やインフォテインメントシステムも充実し、新世代のユーザー体験を提供している。(2024.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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