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ルーミーとCT5を比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとCT5の中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   キャデラック  CT5
VS
43.6万円274万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 376.9万円649万円
CT5の相場表を見る
2732 中古車掲載台数 42
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ワンオーナー・点検記録簿・ドラレコ・ETC

    本体価格
    129.3万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・バックモニター付

    本体価格
    188.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD シートヒーター 全方位カメラ ETC

    本体価格
    248万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X バックカメラ/ドラレコ/片側電動ドア/ETC

    本体価格
    131.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 衝突軽減B 純正ナビ LEDヘッドライト

    本体価格
    126.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S スマートアシスト3 ナビ バックカメラ

    本体価格
    86万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 純正フルセグナビ ETC ドラレコ前後

    本体価格
    194.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G ナビレディパッケージ

    本体価格
    155.1万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G フルセグ バックカメラ ETC

    本体価格
    132.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G S 

    本体価格
    91.3万円

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    本体価格
    478万円

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  • キャデラック CT5 スポーツ 4WD 1オナ ユーザー買取車 マッサージシートHUD

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    399万円

  • キャデラック CT5 スポーツ 4WD ディーラー車/ワンオーナ/AppleCarPla/ACC

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    518万円

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  • キャデラック CT5 スポーツ 4WD 1オナ 360°ドラレコ マッサージ機能

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    478万円

関東
734
143.3万円
関西
394
145.9万円
東海
332
139.4万円
北海道
150
147.9万円
九州
385
143.1万円
東北
283
152.2万円
北陸・甲信越
194
144.1万円
中国
163
143.1万円
四国
97
144.6万円
地域別台数
関東
16
490.8万円
関西
12
453.8万円
東海
3
513.7万円
北海道
0
---
九州
2
513万円
東北
1
598万円
北陸・甲信越
1
568万円
中国
7
471.3万円
四国
0
---

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ルーミーとCT5のカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   キャデラック  CT5
146.3万円209万円 新車時価格 560万円770万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4925×1895×1445
996 排気量(cc) 1997
69~98 最高出力(馬力) 240
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

ラグジュアリーサルーンの変わらぬ価値を追求したモデル

キャデラックが提案する革新的セダン。エクステリアは伸びやかで流麗なスタイルにより、高い運動性能を強調。美しく先鋭的なLEDバーチカルライトと大径ホイールが精悍な印象を与えている。上質なプレミアムレザーや本物のウッドパネルなど、高品質なインテリアトリムと、先進的なデジタル機器が調和するように仕立てられたインテリアなど、室内もラグジュアリーさが追求された。エンジンは最高出力240ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボで、10速ATが組み合わされる。「プラチナム」グレードは後輪駆動、「スポーツ」グレードは4WDとなる。アダプティブクルーズコントロールをはじめ、最新の安全運転支援システムも採用される。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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