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ルーミーとブレイザーを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとブレイザーの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   シボレー  ブレイザー
VS
29.3万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 178万円598万円
ブレイザーの相場表を見る
5529 中古車掲載台数 4
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 衝突回避 ナビ 両側Pスラドア

    本体価格
    139.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S 4WD 衝突軽減ブレーキ 誤発進抑制 禁煙車 純正ナビフルセグTV ブルートゥース バックカメラ ETC 前後2カメラドライブレコーダー 両側電動スライドドア シートヒーター クルーズコントロール LEDヘッドライト

    本体価格
    87.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 4WD イクリプスナビ/バックカメラ/Bluetooth/フルセグTV/LEDヘッドライト/オートライト/クルーズコントロール/レーンキープ/衝突軽減ブレーキ/アイドリングストップ/コーナーセンサー/両側電動スライドドア/スマートキー

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 両側電動ドア SDナビ バックカメラ

    本体価格
    80.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 後期 両側電動ドア 純正SDナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC オートライト オートエアコン Bluetooth

    本体価格
    135.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G コージー エディション 4WD 

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 禁煙車 純正CDチューナー CD・AM・FM・AUX パワースライドドア プッシュスタート スマートアシスト 衝突回避支援ブレーキ 衝突警報 車線逸脱警報 路側逸脱警報 前後ブレーキ制御機能付誤発進抑制 クリアランスソナー

    本体価格
    161.7万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 4WD 4WD ナビ バックカメラ Bluetooth接続 パワースライドドア 寒冷地仕様 スマートキー

    本体価格
    159万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S ワンオーナー・両側電動スライドドア

    本体価格
    89.1万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 

    本体価格
    128.7万円

ピックアップ中古車
  • シボレー ブレイザー 3genK-15ブレイザー フッカーヘダース warnウィンチ ETC

    本体価格
    209万円

  • シボレー ブレイザー LS 4WD 走行23000km 禁煙

    本体価格
    178万円

  • シボレー ブレイザー 3.6 RS 新並 1オナ パノラマルーフ アップルカープレイ BOSEプレミアム8スピーカー シートヒーター&クーラー アダプティブクルーズコントロール リクライニング&スライドリアシート 360°カメラ 自社輸入販売車両

    本体価格
    応談

  • シボレー ブレイザー 3.6 RS 4WD RS パノラマサンルーフ ブラックレザーシート ワイヤレスアップルカープレイ BOSEサウンドシステム アダクティブクルーズコントロール ワイヤレス充電 シートヒータ&ベンチレーション

    本体価格
    598万円

関東
1659
146.5万円
関西
795
151.1万円
東海
823
143.9万円
北海道
206
154.2万円
九州
658
148万円
東北
510
157.9万円
北陸・甲信越
327
143.5万円
中国
378
146.4万円
四国
173
149.9万円
地域別台数
関東
3
388万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
209万円
四国
0
---

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ルーミーとブレイザーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   シボレー  ブレイザー
146.3万円229.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) ---
996 排気量(cc) 2500~3600
69~98 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

オン・オフを問わないアメリカンSUVの代表格

ブレイザーはシボレーが誇るフルサイズ4WDであったが、S10トラックをベースにワゴンボディを被せたS10ブレイザーというコンパクトSUVが次第に人気を得るようになる。’95年には、それまで同様S10トラックをベースにするが、名前はブレイザーとだけ名乗るモデルが登場した。駆動方式にはプッシュボタン式トランスファーをもつ副変速パートタイム4WDを採用。完全に分離したフレーム構造に前ダブルウィッシュボーン後リーフスプリングという足回りをもつが、ソフトでストロークのあるサスセッティングで街中でもオフロードでもまずまずの乗り心地である。本国では3ドアモデルも存在するが、日本へ正規で輸入されたのは5ドアモデルのみ。エンジンは一貫して4.3L V6OHVだ。(1995.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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