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ルーミーとHHRを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとHHRの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   シボレー  HHR
VS
28.4万円325万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 129.9万円188万円
HHRの相場表を見る
5366 中古車掲載台数 5
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    129万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G マルチビューカメラ・両側パワースライドド

    本体価格
    128万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S 4WD 純正エンジンスタータ 純正ナビ フルセグTV バックカメラ Bluetoothオーディオ ETC パワースライド コーナーセンサ レーンキープアシスト ワイパーデアイサ

    本体価格
    107.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 1年間距離無制限保証

    本体価格
    159.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S 4WD ワンオーナー  両側パワースライド スマートキー 4WD車

    本体価格
    157万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 後期 両側電動スライド 9型ディスプレイオーディTV Bluetooth LED バックカメラ ドライブレコーダー 純正14アルミホイール

    本体価格
    127.7万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 

    本体価格
    179万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 

    本体価格
    175万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 2WD 禁煙 純正9型ナビ バックカメラ Bluetooth オートマチックハイビーム 障害物センサー スマートキー 両側電動スライドドア LEDヘッドライト セパレートシート 後席ロールサンシェード 1年間走行距離無制限保証

    本体価格
    99万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 衝突被害軽減ブレーキ・LEDヘッドランプ

    本体価格
    188万円

ピックアップ中古車
  • シボレー HHR 2.2LT 三井物産ディーラー車 レザーシート シートヒーター 社外ナビTV 純正アルミ 運転席パワーシート キーレス ETC

    本体価格
    98万円

  • シボレー HHR 2.2 LT 2011y最終モデル 正規ディーラー車 ブラックレザーシート(ヒーター付き) 社外ナビ&TV バックカメラ ETC 社外新品スピーカー LEDヘッドライト クロームエクステリア 整備&保証

    本体価格
    188万円

  • シボレー HHR 2.2 LT 正規D車 最終年モデル 左H 社外AW(純Wスタッドレス有) 取説 記録簿合計8枚 ナビ(付属品有) TV BT Bカメラ 未使用純オーディオ有 キーレス スペア ETC レザーPシート LEDヘッド

    本体価格
    129.9万円

  • シボレー HHR パネル 左ハンドル 修復歴無し バックカメラ ETC ナビ・TV パワーシート

    本体価格
    138万円

  • シボレー HHR 2.2 1LT キーレスエントリー・社外バックカメラ・純正アルミホイール・ETC・運転席電動シート

    本体価格
    応談

関東
1450
141.3万円
関西
785
146.4万円
東海
871
137.9万円
北海道
195
150.3万円
九州
732
142.5万円
東北
481
149.4万円
北陸・甲信越
321
137万円
中国
358
140.5万円
四国
173
144.4万円
地域別台数
関東
2
134万円
関西
0
---
東海
2
143万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ルーミーとHHRのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   シボレー  HHR
146.3万円229.5万円 新車時価格 248万円430.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4470×1750×1588  他
996 排気量(cc) 2189~2384
69~98 最高出力(馬力) 151~177
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

レトロモダンなアメリカンコンパクトクロスオーバー

2005(H17)年に本国で登場したHHR。ライバルはクライスラーPTクルーザーだ。フロントボンネットや前後オーバーフェンダーなどの特徴的なエクステリアデザインは、ユーティリティビークルの元祖といわれる同社の1949(S24)年のサバーバンをモチーフに、現代風にアレンジしたもの。クロームパーツをアクセントにしたインパネなど、インテリアはレトロモダンなスタイル。安全装備も充実しており、助手席の乗員を大人、子供、チャイルドシートを認識するデュアルステージ・フロントエアバッグとサイドカーテンエアバッグを採用した。荷室の大きさがライバルにはない魅力で、5名乗車時で638L、後席を倒すことで1634Lにまで拡大する。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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