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ルーミーとHHRを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとHHRの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   シボレー  HHR
VS
25.8万円325万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 100万円188万円
HHRの相場表を見る
5804 中古車掲載台数 4
  • トヨタ ルーミー 1.0 G 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ9インチ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/両側電動スライドドア/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    175.3万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ワンオーナー フルセグ メモリーナビ DVD再生 Bluetoothオーディオ パノラミックビューモニター 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ 両側電動スライド LEDヘッドランプ 記録簿

    本体価格
    169万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G S 純正ナビ バックカメラ 両側パワースライドドア セーフティセンス 禁煙車 シートヒーター LEDヘッドライト フロントフォグライト スマートキー ETC クルコン オートライト Bluetooth

    本体価格
    84.7万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G ナビ・フルセグTV・バックモニター付

    本体価格
    162.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 両側電動スライド 衝突軽減 純正SDナビ バックカメラ ETC 禁煙車 HIDヘッド オートライト オートエアコン Bluetooth CD再生 フルセグ 電動格納ミラー スマートキー

    本体価格
    131.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 衝突被害軽減ブレーキシステム・純正メモリーナビ/フルセグTV・バックカメラ・両側パワースライドドア・オートエアコン・オートライト・レザー調シートカバー・LEDヘッドライト・LEDフォグランプ

    本体価格
    146万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G S ブルートゥース機能付きナビ・ワンオーナー

    本体価格
    79万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S メモリーナビ フルセグTV リアカメラ フリップダウンモニター スマートキー LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ 両側パワスラ Bluetooth クルコン 純正14インチアルミ ETC

    本体価格
    41.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 純正ナビ フルセグTV 両側パワースライドドア 衝突被害軽減ブレーキ クルーズコントロール オートマチックハイビーム LEDヘッドライト オートライト スマートキー ステアリングスイッチ ETC

    本体価格
    141.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 純正ナビ 両側電動スライド 全周囲カメラ 衝突軽減装置 ETC Bluetooth LEDヘッド オートエアコン シートリフター オートエアコン スマートキー プッシュスタート サンシェード

    本体価格
    152.1万円

ピックアップ中古車
  • シボレー HHR 2.2LT 三井物産ディーラー車 レザーシート シートヒーター 社外ナビTV 純正アルミ 運転席パワーシート キーレス ETC

    本体価格
    95万円

  • シボレー HHR 2.2 LT 正規D車 最終年モデル 左H 社外AW(純Wスタッドレス有) 取説 記録簿合計8枚 ナビ(付属品有) TV BT Bカメラ 未使用純オーディオ有 キーレス スペア ETC レザーPシート LEDヘッド

    本体価格
    129.9万円

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    188万円

  • シボレー HHR 2.2 1LS 正規ディーラー車 実走36000km 2オーナー 整備記録簿付き 社外AW キーレス

    本体価格
    100万円

関東
1526
139.7万円
関西
875
144.9万円
東海
921
137.5万円
北海道
199
152.3万円
九州
758
140.5万円
東北
519
149.2万円
北陸・甲信越
342
136.9万円
中国
457
141.6万円
四国
207
144.5万円
地域別台数
関東
1
129.9万円
関西
0
---
東海
3
127.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ルーミーとHHRのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   シボレー  HHR
146.3万円229.5万円 新車時価格 248万円430.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4470×1750×1588  他
996 排気量(cc) 2189~2384
69~98 最高出力(馬力) 151~177
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

レトロモダンなアメリカンコンパクトクロスオーバー

2005(H17)年に本国で登場したHHR。ライバルはクライスラーPTクルーザーだ。フロントボンネットや前後オーバーフェンダーなどの特徴的なエクステリアデザインは、ユーティリティビークルの元祖といわれる同社の1949(S24)年のサバーバンをモチーフに、現代風にアレンジしたもの。クロームパーツをアクセントにしたインパネなど、インテリアはレトロモダンなスタイル。安全装備も充実しており、助手席の乗員を大人、子供、チャイルドシートを認識するデュアルステージ・フロントエアバッグとサイドカーテンエアバッグを採用した。荷室の大きさがライバルにはない魅力で、5名乗車時で638L、後席を倒すことで1634Lにまで拡大する。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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