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ルーミーとHHRを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとHHRの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   シボレー  HHR
VS
32万円285万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 70万円158万円
HHRの相場表を見る
4257 中古車掲載台数 6
  • トヨタ ルーミー 1.0 X 衝突回避支援 SDナビ バックモニター

    本体価格
    126.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 4WD 寒冷地仕様 両側電動スライドドア

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 純正ナビTV 全周囲 ETC 両側電動 ドラレコ

    本体価格
    172.7万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 衝突軽減 両側パワスラ 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    135.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G S 4WD スマートアシスト

    本体価格
    69万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 4WD 片側Pスラ TV ナビ Bカメラ 寒冷地

    本体価格
    170万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 禁煙車 ツートン 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    92.3万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD ナビ TV 両側電動スラ AW バックカメラ

    本体価格
    216万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 両側パワスラ 衝突軽減 禁煙 純正9型DA

    本体価格
    172.2万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD メモリーナビ フルセグ バックモニター

    本体価格
    119.8万円

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  • シボレー HHR 2.2 1LT コバルト ローダウン ETC パワステキーレス

    本体価格
    応談

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    本体価格
    158万円

  • シボレー HHR 2LT黒革サンルーフ三井物産ディーラー車 左ハンドルLEDヘッドフォグ17インチメッキ

    本体価格
    70万円

  • シボレー HHR 2.2 LT 三井物産正規ディーラー車

    本体価格
    129.8万円

  • シボレー HHR 2.4 2LT 新品ナビ付 消耗パーツ取替済 点検整備済

    本体価格
    85.8万円

  • シボレー HHR LT 

    本体価格
    198万円

関東
1096
142.9万円
関西
620
147.8万円
東海
600
139.3万円
北海道
253
152.7万円
九州
517
141.5万円
東北
397
155.5万円
北陸・甲信越
306
147.5万円
中国
323
141.6万円
四国
145
154.8万円
地域別台数
関東
4
128万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
129.8万円
四国
0
---

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ルーミーとHHRのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   シボレー  HHR
146.3万円229.5万円 新車時価格 248万円430.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4470×1750×1588  他
996 排気量(cc) 2189~2384
69~98 最高出力(馬力) 151~177
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

レトロモダンなアメリカンコンパクトクロスオーバー

2005(H17)年に本国で登場したHHR。ライバルはクライスラーPTクルーザーだ。フロントボンネットや前後オーバーフェンダーなどの特徴的なエクステリアデザインは、ユーティリティビークルの元祖といわれる同社の1949(S24)年のサバーバンをモチーフに、現代風にアレンジしたもの。クロームパーツをアクセントにしたインパネなど、インテリアはレトロモダンなスタイル。安全装備も充実しており、助手席の乗員を大人、子供、チャイルドシートを認識するデュアルステージ・フロントエアバッグとサイドカーテンエアバッグを採用した。荷室の大きさがライバルにはない魅力で、5名乗車時で638L、後席を倒すことで1634Lにまで拡大する。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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