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ルーミーとシャレードを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとシャレードの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   ダイハツ  シャレード
VS
28.4万円285万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 68万円149.8万円
シャレードの相場表を見る
5707 中古車掲載台数 6
  • トヨタ ルーミー 1.0 G 4WD トヨタ認定中古車ナビバックモニター

    本体価格
    178.2万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 純正ナビ TV 両側パワースライド ETC LEDヘッドライト バックモニター ドラレコ クルコン ブルートゥース CD・DVD再生機能 スマートキー

    本体価格
    145万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 衝突被害軽減ブレーキ 純正SDナビ 地デジTV 全周囲カメラ スマートキー ETC レーダークルーズ 車線逸脱警報 オートハイビーム コーナーセンサー 両側電動ドア シートヒーター 前後ドラレコ LEDヘッドライト

    本体価格
    165.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 1年保証 純正ナビ Bカメラ フルセグTV 両側電動パワースライドドア スマートアシスト LEDヘッドライト ミラー型ドラレコ ETC 純正アルミホイール ブレーキホールド

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G S LEDヘッドライト 両側電動スライドドア スマートキー

    本体価格
    89.1万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 純正 9インチ SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED

    本体価格
    185万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T コンフォートPKG/9インチディスプレイオーディオ/パノラミックビューモニター/フルセグ/アダプティブクルーズコントロール/両側電動スライドドア/シートヒーター/障害物センサー/スマートキー

    本体価格
    234.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 社外ナビ ドラレコ ETC リアカメラ

    本体価格
    135万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 社外ナビ・ブルートゥース・ETC・バックモニター・両側電動スライドドア

    本体価格
    156万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 両側電動 純正9型ディスプレイ ドラレコ

    本体価格
    208万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ シャレード 1.3 ウィル 4WD 置型スピーカー タイミングベルト交換済み

    本体価格
    149.8万円

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    本体価格
    70万円

  • ダイハツ シャレード 1.6 デ・トマソ ノーマル車両

    本体価格
    138.5万円

関東
1594
142.5万円
関西
811
146.8万円
東海
943
140.7万円
北海道
207
152.2万円
九州
781
144.5万円
東北
472
147.7万円
北陸・甲信越
350
141.1万円
中国
367
139.6万円
四国
182
145.5万円
地域別台数
関東
2
69万円
関西
1
119万円
東海
2
103.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
149.8万円
四国
0
---

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ルーミーとシャレードのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   ダイハツ  シャレード
146.3万円229.5万円 新車時価格 79.8万円149.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3750×1620×1385  他
996 排気量(cc) 1295~1589
69~98 最高出力(馬力) 91~125
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~20.5km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

コンパクトカーらしいフォルムは健在

リッターカーとして1977(S52)年に初登場したシャレード。4代目となるこのモデルでは、3/5ドアハッチバックのスタイルはそのままにボディサイズを拡大し居住性を向上させている。エンジンは1.3Lの直4SOHCの1種類。ミッションは5MTと3つのモードをもつ電子制御4ATが用意され、駆動方式はFFのみ。TXスポーティパックにはスタビライザー付サスペンションなどが、CXセーフティパックには運転席SRSエアバッグなどが標準装備となる。(1993.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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