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ルーミーと512TRを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ルーミー   フェラーリ  512TR
VS
29.3万円310万円
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中古車相場 ---
512TRの相場表を見る
5449 中古車掲載台数 2
  • トヨタ ルーミー 1.0 G S トヨタ認定中古車ライト スマートアシスト LED ETC バックモニター メモリーナビ パワースライドドア クルーズコントロール

    本体価格
    84万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G S ドライブレコーダー バックカメラ ナビ

    本体価格
    87.7万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 純正ナビ バックカメラ シートヒーター 片側パワースライドドア 衝突軽減システム レーンキープアシスト オートライト オートハイビーム 踏み間違い防止 コーナーセンサー アイドリングストップ ドラレコ

    本体価格
    133.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T フルセグナビ・バックモニター・ETC・両側パワースライドドア・アルミホイール・LEDヘッドライト・ドライブレコーダー・スマートキー・認定中古車

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 登録済未使用車 スマートアシスト パワースライドドア 純正ディスプレイオーディオTV バックカメラ パーキングセンサー スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    168.4万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 4WD カロッツェリアSDナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ ETC 両側電動スライドドア ドラレコ LEDライト&フォグランプ フロアマット ワイドバイザー付 新車保証継承付

    本体価格
    199万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G パノラミックビューモニター ナビ テレビ ワンオーナー Bluetooth 全方位ドライブレコーダー ETC アダプティブクルーズコントロール 衝突回避ブレーキ 誤発進抑制制御 両側パワースライドドア

    本体価格
    155.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G-T 衝突被害軽減ブレーキ 先進ライト 両側電動ドア ドラレコ ETC2.0 バックモニター 純正メモリーナビ CD・DVDデッキ ワンオーナー

    本体価格
    153万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T ターボ12セグMナビBカ

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S 4WD 電動スライドドア ナビ EGスターター

    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

関東
1612
147.3万円
関西
786
150.7万円
東海
801
144.5万円
北海道
185
153.7万円
九州
651
148万円
東北
525
158.4万円
北陸・甲信越
338
144万円
中国
382
147.3万円
四国
169
150.4万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ルーミーと512TRのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   フェラーリ  512TR
146.3万円229.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) ---
996 排気量(cc) ---
69~98 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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