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ルーミーとプントエヴォを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ルーミー   フィアット  プントエヴォ
VS
29.3万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 22.6万円58万円
プントエヴォの相場表を見る
5389 中古車掲載台数 4
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 助手席エアバック 両側オートスライドドア スマートキープッシュスタート LEDライト 1オーナー 横滑り防止機能 クルコン ETC アルミホイール キーレス DVD ナビ&TV セキュリティ ABS

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G-T ターボ 禁煙車 純正9型ナビ 衝突軽減装置 両側電動スライドドア LEDヘッドランプ 車線逸脱警報 前席シートヒーター ETC2.0 フルセグ クルーズコントロール スマートキー オートライト

    本体価格
    145.2万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T ディスプレイオーディオ9インチ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    240.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 両席シートヒーター/純正9インチナビ/フルセグTV/Bluetooth接続/バックモニター/両側電動スライドドア/クルーズコントロール/ステアリングリモコン/クリアランスソナー/LEDヘッドライト/シートバックテーブル/純正AW

    本体価格
    142.1万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 登録済未使用車 禁煙車 衝突軽減B 純正9インチディスプレイ Bluetooth対応 パノラミックビューモニター 電子パーキング アダプティブクルーズコントロール 両側自動ドア LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    239.7万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    182万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 衝突軽減 ETC 両側電動ドア LEDヘッド シートヒーター ドラレコ コーナーセンサー クルーズコントロール フォグランプ 純正アルミ コーナーセンサー プッシュスタート スマートキー オートエアコン 電動格納ミラー

    本体価格
    146.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 新品タイヤ/純正 ナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/両側電動スライドドア/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    154.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD スマートアシスト3 寒冷地仕様 シートヒーター 両側パワースライドドア クルーズコントロール スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ

    本体価格
    193.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G バックモニター・ETC

    本体価格
    138.6万円

ピックアップ中古車
  • フィアット プントエヴォ 1.4 

    本体価格
    31.6万円

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    本体価格
    24.8万円

  • フィアット プントエヴォ ダイナミック 1オーナー 禁煙車

    本体価格
    58万円

関東
1557
148万円
関西
793
150.9万円
東海
806
145万円
北海道
177
153.3万円
九州
641
148.7万円
東北
526
158.2万円
北陸・甲信越
343
145万円
中国
384
146.8万円
四国
162
151.6万円
地域別台数
関東
2
23.7万円
関西
1
58万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
31.6万円

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ルーミーとプントエヴォのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   フィアット  プントエヴォ
146.3万円229.5万円 新車時価格 205万円230万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4080×1685×1495
996 排気量(cc) 1368
69~98 最高出力(馬力) 77
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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