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ルーミーとドブロを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ルーミー   フィアット  ドブロ
VS
29.3万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 258万円398.8万円
ドブロの相場表を見る
5535 中古車掲載台数 20
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 禁煙車 9型SDナビ 両側電動スライド バックカメラ 衝突軽減 クルーズコントロール クリアランスソナー オートハイビーム アイドリングストップ ミラー型ドラレコ ETC LEDヘッドライト フルセグTV

    本体価格
    133.4万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S 修復歴無し

    本体価格
    179.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ディスプレイオーディオ フルセグTV Bluetooth対応 バックモニター ETC シートヒーター 両側電動スライドドア クルーズコントロール ワンオーナー 整備記録簿 スマートキー イモビライザー

    本体価格
    185.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S ナビ フルセグ CD DVD Bluetooth USB バックカメラ ETC 両側パワースライドドア 前席シートヒーター 前ドライブレコーダー クルーズコントロール LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    59.3万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD 4WD ナビDTVバックカメラ リヤモニター クルーズコントロールトヨタセーフティーセンス プッシュスタート シートヒーター 両側パワースライドドア クリアランスソナー ブレーキホールド

    本体価格
    215万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G トヨタ認定中古車・禁煙車・ワンオーナー・自動(軽減)ブレーキ・純正メモリーナビゲーション・フルセグ・バックガイドモニター・スマートキー・LEDヘッドライト・ETC・両側パワースライドドア・ドラレコ

    本体価格
    188万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 衝突軽減 ETC バックモニタ-

    本体価格
    185万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 衝突軽減B 純正9インチディスプレイ Bluetooth対応 Bカメラ 両側自動ドア LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 障害物センサー ステアリングスイッチ

    本体価格
    130.7万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T スマアシ TCナビ CD DVD フルセグTV

    本体価格
    79万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 7インチSDナビ/バックモニター/ETC/ワンセグT/両側スライドドア/シートヒーター/衝突回避支援システム/クルーズコントロール/ブレーキホールド機能/スマートキー/LEDヘッドランプ

    本体価格
    168万円

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    101.2万円

  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ AppleCarPlay/レーダークルーズ/ブライドスポット/バックカメラ/ステアリングリモコン/パドルシフト/ルーフレール/クリアランスソナー/プッシュスタート/ウェルカムライト/インテリジェントハイビーム/純正アルミ/

    本体価格
    289.5万円

関東
1599
148.2万円
関西
830
149.7万円
東海
789
146.3万円
北海道
185
153.8万円
九州
692
148万円
東北
515
157.3万円
北陸・甲信越
350
145万円
中国
400
146.8万円
四国
175
150.1万円
地域別台数
関東
5
359万円
関西
1
350万円
東海
5
232.6万円
北海道
3
314.7万円
九州
1
361.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
348万円
中国
1
289.9万円
四国
2
332.5万円

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ルーミーとドブロのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   フィアット  ドブロ
146.3万円229.5万円 新車時価格 394万円426万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4405×1850×1800  他
996 排気量(cc) 1498
69~98 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

「ジブン時間」と趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しむ車

プジョー リフター、シトロエン ベルランゴに続く、ステランティスグループとして国内で展開する3モデル目のミニバン。「趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しめる車」であり、「ジブン時間」がキーワードに据えられたモデルとなる。エクステリアは、フィアットらしい丸みを感じさせる造形ながら、ブラックで各部をコーディネートし、精悍で力強い個性が演出された。インテリアは、ブラックカラーでコーディネートされたシックな室内に仕立てられている。エンジンは最高出力130psの1.5Lディーゼルターボを採用。悪路から一般道、高速道路まで、高い走破性を実現。また、WLTCモード18.1km/Lという燃費性能を達成している。乗車定員は5名で、3座独立のリアシートはゆったりとした同サイズの座面幅を確保し、長距離ドライブでも疲れにくい設計が与えられた。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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