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ルーミーとブロンコスポーツを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとブロンコスポーツの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   フォード  ブロンコスポーツ
VS
28.4万円315万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 573.7万円
ブロンコスポーツの相場表を見る
5654 中古車掲載台数 1
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 純正ナビ 両側パワースライドドア

    本体価格
    203.4万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC 両側電動スライド LEDヘッドランプ ウオークスルー ワンオーナー アイドリングストップ

    本体価格
    180万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G トヨタセーフティーセンス 純正9型ナビ 両側電動ドア 電子パーキング レーダークルコン バックカメラ ビルトインETC2.0 コーナーセンサー Bluetooth 前後ドラレコ 純正アルミ LEDヘッドライト フォグランプ スマキー

    本体価格
    134.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G ドライブレコーダー ETC バックカメラ ナビ 両側電動スライドドア 衝突被害軽減システム スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター ウォークスルー CVT ABS ESC

    本体価格
    126万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G ディスプレイオーディオ 両側電動スライドドア フルセグテレビ ワンオーナー車 記録簿 LEDライト スマートキー

    本体価格
    149万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 禁煙車 純正9インチナビ バックモニター スマートアシスト コーナーセンサー シートヒーター 両側パワスラ 革巻きステアリング ステリモ LED オートライト フォグ ブレーキホールド 社外マット

    本体価格
    176.4万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 純正メモリーナビ BTオーディオ ワンセグTV バックカメラ ETC 両側電動スライドドア 障害物センサー 車線逸脱警報 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ オートライト プッシュスタート

    本体価格
    83.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S ナビ・スライドドア

    本体価格
    113万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G-T 純正SDナビゲーションNSZT-W68T(Bluetooth対応&CD&DVD対応HDMI対応) バックモニター スマートアシスト 前席シートヒーター 両側オートスライドドア LEDヘッドランプ&LEDフォグランプ スマートキー

    本体価格
    155万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 禁煙車 純正ナビ バックモニター 両側パワスラ スマートアシスト ETC LEDヘッド オートライト ドラレコ オートエアコン コーナーセンサー スマートキー アイドリングストップ シートリフター

    本体価格
    129.5万円

ピックアップ中古車
  • フォード ブロンコスポーツ ベース 4x4 国内未登録

    本体価格
    573.7万円

関東
1672
145.4万円
関西
799
148.3万円
東海
887
142.7万円
北海道
196
152.6万円
九州
735
147.2万円
東北
474
151.7万円
北陸・甲信越
335
143万円
中国
367
142.7万円
四国
189
149.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
573.7万円
中国
0
---
四国
0
---

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ブロンコスポーツの中古車を探す

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ルーミーとブロンコスポーツのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   フォード  ブロンコスポーツ
146.3万円229.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) ---
996 排気量(cc) ---
69~98 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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