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ルーミーとデュトロハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ルーミー   日野自動車  デュトロハイブリッド
VS
29.3万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 72.9万円495.5万円
デュトロハイブリッドの相場表を見る
5530 中古車掲載台数 14
  • トヨタ ルーミー 1.0 X S 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ HID/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    95.7万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G S 4WD 4WD 衝突被害軽減システム 両側電動スライド アイドリングストップ

    本体価格
    143万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 全方位モニター/9インチディスプレイオーディオ/純正ドラレコ/モデリスタエアロセット/シートバックテーブル/シートヒーター

    本体価格
    179万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 

    本体価格
    195.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T ブレーキサポート 両側オートスライド

    本体価格
    101.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 純正ナビバックカメラ 衝突軽減 禁煙車 電動スライドドア コーナーセンサー ETC スマートキー 車線逸脱警報 踏み間違い防止 オートライト Bluetooth CD/DVD再生 電動格納ミラー

    本体価格
    118.7万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G トヨタセーフティセンス 純正ナビ 両側パワースライドドア クルーズコントロール バックカメラ コーナーセンサー 純正アルミホイール LEDヘッドライト オートマチックハイビーム

    本体価格
    146.3万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S 社外ナビ/TV/バックカメラ・ETC

    本体価格
    100万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 純正9インチナビ/バックカメラ/ドライブレコーダー/ETC/フルセグ/クルーズコントロール/両側電動スライドドア/アイドリングストップ/スマートキー/シートヒーター

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 両側電動スライド 禁煙 9型ナビTV Bluetooth 後期 LED バックカメラ ETC 衝突軽減ブレーキ 前席シートヒーター

    本体価格
    138.6万円

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    495.5万円

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    本体価格
    129万円

  • 日野自動車 デュトロハイブリッド 1.8t前室冷蔵冷凍/後箱バン 前3℃/-20℃冷蔵冷凍.後箱バン.車検1年実施

    本体価格
    72.9万円

  • 日野自動車 デュトロハイブリッド 極東製パワーゲート/準中型/積載量3t/ オートマ/エアコン/バックモニター/坂道発進補助/荷台内寸法 長さ494cm 幅201cm 高さ203cm

    本体価格
    338万円

  • 日野自動車 デュトロハイブリッド 4.0D アルミバン PG付 2.8t積 標準ロング バックモニター 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    289.9万円

  • 日野自動車 デュトロハイブリッド 冷蔵冷凍車 菱重製冷凍機 マイナス30度設定(マイナス21.7度確認済) 日本フルハーフ製ボデー 床素材:アルミ縞板 ラッシング2段 ジョロダー溝2列 2エバ 両サイド扉 セミオートマ(AT限定運転)

    本体価格
    99万円

関東
1584
147.6万円
関西
801
150.6万円
東海
822
144.9万円
北海道
184
155.4万円
九州
672
147.2万円
東北
532
157.4万円
北陸・甲信越
349
144.9万円
中国
404
145.7万円
四国
182
151.2万円
地域別台数
関東
8
187.5万円
関西
2
311.5万円
東海
2
336.8万円
北海道
0
---
九州
2
194万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  ルーミー   日野自動車  デュトロハイブリッド
146.3万円229.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ トラック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) ---
996 排気量(cc) 4000
69~98 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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