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ルーミーとエディックスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ルーミー   ホンダ  エディックス
VS
29.8万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 24.2万円75万円
エディックスの相場表を見る
5625 中古車掲載台数 27
  • トヨタ ルーミー 1.0 G 4WD 7インチフルセグTVナビ+バックカメラ

    本体価格
    138万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X パイオニアナビ/DVD/BT・Bカメラ・左Pスラ

    本体価格
    139.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 認定中古車 禁煙車 衝突被害軽減ブレーキ 両側パワースライドドア LEDヘッドライト 9インチナビ バックモニター ETC2.0 シートヒーター アイドリングストップ スペアタイヤ キーフリー 点検記録簿

    本体価格
    149万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ワンオーナー 純正8型ナビフルセグ 両側パワースライドドア バックカメラ アダプティブクルーズコントロール 衝突回避支援ブレーキ 衝突警報機能 ブレーキ制御付誤発進抑制機能  スマートキー

    本体価格
    154.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD トヨタ認定中古車 評価点5点

    本体価格
    218万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S 4WD ナビ TV バックカメラ ETC

    本体価格
    84.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X ナビレディパッケージ/社外ナビ/バックカメラ/パワースライドドア/スマートアシスト/レーザーブルークリスタルシャインカラー/アイドリングストップ/オートライト

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ フルセグTV バックカメラ ETC クルーズコントロール 電動スライドドア LEDヘッドライト DVD再生

    本体価格
    194万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 9インチ純正ナビ 全周囲カメラ ドラレコ スマアシ ETC 両側電スラ スマートキー 禁煙車 クリアランスソナー クルコン 衝突被害軽減システム アルミホイール オートマチックハイビーム オートライト

    本体価格
    100万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 純正7インチナビ・Bluetooth・フルセグTV・AM/FM ETC Bカメラ ドラレコ プリクラッシュセーフティー スマートアシスト クルーズコントロール 両側パワースライドドア LEDライト

    本体価格
    125.1万円

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    本体価格
    59.7万円

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  • ホンダ エディックス 2.0 20X 

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  • ホンダ エディックス 2.0 20X 純正ナビ バックカメラ HIDヘッドランプ 6人乗り

    本体価格
    39.9万円

  • ホンダ エディックス 1.7 17X キーレス ベンチシート フル装備

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  • ホンダ エディックス 2.0 20X 1オナ エアロ 純ナビ 純アルミ ETC スペア

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    本体価格
    30万円

関東
1529
151.1万円
関西
933
150.7万円
東海
777
150.4万円
北海道
205
149.7万円
九州
686
149.9万円
東北
533
156.6万円
北陸・甲信越
381
144.6万円
中国
404
149万円
四国
177
155.5万円
地域別台数
関東
14
44.4万円
関西
4
50.6万円
東海
1
39.9万円
北海道
1
59.9万円
九州
3
33.1万円
東北
2
64万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
66.8万円

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ルーミーとエディックスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   ホンダ  エディックス
146.3万円229.5万円 新車時価格 178.5万円235.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1795×1610  他
996 排気量(cc) 1668~2354
69~98 最高出力(馬力) 130~162
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 12~13.8km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

3人×2列シートの6人乗りハッチバック

ワイド&ショートプロポーションのハッチバック。室内は3人掛けのシートが2列というシートレイアウトとなっている。フロント/リアの各シートは独立してスライドが可能でセンターシートへの圧迫感は少ない。エンジンは1.7Lと2Lのi-VTECでいずれも直4。どちらの排気量でもFFと4WDが選べ、ミッションは1.7Lと4WD車は4ATを、2Lの2WD車が5ATとなる。最小回転半径4.9mと高い取り回し性を実現。安全装備はデュアルエアバッグやABSなどは標準装備され、オプションでサイドカーテンエアバッグも設定される。(2004.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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