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ルーミーとエディックスを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとエディックスの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   ホンダ  エディックス
VS
143円285万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 12万円69.8万円
エディックスの相場表を見る
4757 中古車掲載台数 19
  • トヨタ ルーミー 1.0 G 4WD ナビ バックカメラ エンスタ

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T SDナビ/スマートアシスト

    本体価格
    204.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 衝突軽減装置 両側電動スライド ナビ

    本体価格
    174.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S 純正ナビ 電動スライド 衝突軽減 禁煙車

    本体価格
    109.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 雹害R4登録純正ナビ両側電動シートヒーター

    本体価格
    120.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 新品タイヤ/9インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    183.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 衝突軽減ブレーキ ETC ワンオーナー

    本体価格
    115.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T SDナビ/スマートアシスト

    本体価格
    158.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 両側電動スライドドア/ワンオーナー/ETC

    本体価格
    132万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 純正ディスプレイ Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    158.9万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ エディックス 1.7 17X ナビ Bカメラ ETC HID

    本体価格
    44.5万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X HDDナビ・DVD再生・Bカメラ/スマートキー

    本体価格
    34.7万円

  • ホンダ エディックス 1.7 17X 4WD 純正DVDナビ  ETC Rカメラ ワンオーナー キ

    本体価格
    49.8万円

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    本体価格
    60万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X ナビTV バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    12万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X 純正HDDナビ Bカメラ ETC ハーフエアロ

    本体価格
    26万円

  • ホンダ エディックス 1.7 17X キーレス ベンチシート フル装備

    本体価格
    24.2万円

  • ホンダ エディックス 20X Sパッケージ 修復歴無 純正HDDナビ バックカメラ

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  • ホンダ エディックス 2.0 20X 3×2シートバックカメラETCキーレス

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    46.9万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X 車検8年7月 サンルーフ ETC AW

    本体価格
    55万円

関東
1303
148.2万円
関西
711
151.5万円
東海
690
146万円
北海道
233
154.9万円
九州
552
148.8万円
東北
489
157.7万円
北陸・甲信越
309
150.4万円
中国
326
144.9万円
四国
144
158.5万円
地域別台数
関東
5
41.9万円
関西
7
36.8万円
東海
0
---
北海道
1
22.8万円
九州
2
25.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
47.4万円
中国
0
---
四国
2
64.8万円

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ルーミーとエディックスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   ホンダ  エディックス
146.3万円229.5万円 新車時価格 178.5万円235.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1795×1610  他
996 排気量(cc) 1668~2354
69~98 最高出力(馬力) 130~162
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 12~13.8km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

3人×2列シートの6人乗りハッチバック

ワイド&ショートプロポーションのハッチバック。室内は3人掛けのシートが2列というシートレイアウトとなっている。フロント/リアの各シートは独立してスライドが可能でセンターシートへの圧迫感は少ない。エンジンは1.7Lと2Lのi-VTECでいずれも直4。どちらの排気量でもFFと4WDが選べ、ミッションは1.7Lと4WD車は4ATを、2Lの2WD車が5ATとなる。最小回転半径4.9mと高い取り回し性を実現。安全装備はデュアルエアバッグやABSなどは標準装備され、オプションでサイドカーテンエアバッグも設定される。(2004.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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