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ルーミーとCR-Vを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ルーミー   ホンダ  CR-V
VS
29.3万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 32.2万円422万円
CR-Vの相場表を見る
5467 中古車掲載台数 330
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G トヨタセーフティセンス 純正ナビ Bカメラ Bluetooth フルセグTV LEDヘッドライト 両側パワスラ クリアランスソナー ビルトインETC レーダークルーズコントロール シートヒーター

    本体価格
    113.1万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T モデリスタエアロ 両側電動スライドドア パノラミックビューモニター 純正9型ディスプレイオーディオ スマートアシスト アダプティブクルーズ 禁煙車 ドライブレコーダー コーナーセンサー LEDヘッドライト

    本体価格
    160.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T Iストップ Bカメラ ドライブレコーダ DVD再生可 Aクルコン LEDライト エアコン スマキー エアバック Wエアバック ナビTV キーフリー ETC付 イモビ 横滑り防止機能 パワステ

    本体価格
    130万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G ナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    123.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T ターボエンジン/スマートアシスト/9インチメモリーナビ/バックモニター/両側電動スライドドア/ETC2.0/クルーズコントロール/コーナーセンサー/CD・DVD再生機能/オートエアコン

    本体価格
    124.3万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 後期モデル 衝突軽減B 社外フローティングナビ TV Bluetooth対応 全周囲カメラ 前席シートヒーター 電子パーキング クルーズコントロール 両側自動ドア LEDヘッドライト スマートキー 純正アルミホイール

    本体価格
    149.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 禁煙/9型フルセグナビ&12.1型フリップダウン/バックカメラ/両側電動スライド/スマアシIII/ナビレディ&コンフォートPKG/キーフリー/LEDヘッド&FOGライト

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0カスタムG-T 禁煙 スマートアシスト 両側電動スライドドア 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト オートハイビーム 踏み間違い防止 クリアランスソナー ETC レーダークルーズ 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    173.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 DA フルセグTV バックカメラ パノラミックモニタ ETC 電動スライドドア LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    162万円

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  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 4WD 禁煙 純正ナビTV 純正ドラレコ ETC2.0 LED

    本体価格
    228.8万円

関東
1616
147.1万円
関西
782
150.3万円
東海
816
144.5万円
北海道
185
153.3万円
九州
651
147.8万円
東北
524
158.1万円
北陸・甲信越
339
143.3万円
中国
382
147.2万円
四国
172
150.2万円
地域別台数
関東
114
230万円
関西
38
250万円
東海
32
246万円
北海道
22
223.2万円
九州
40
253万円
東北
28
246.1万円
北陸・甲信越
28
178.4万円
中国
14
276.2万円
四国
14
247.4万円

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ルーミーとCR-Vのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   ホンダ  CR-V
146.3万円229.5万円 新車時価格 512.3万円577.9万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4700×1865×1680  他
996 排気量(cc) 1993
69~98 最高出力(馬力) 148
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

広い室内空間、利便性、ダイナミクス性能、すべてを向上

世界各国で販売される、ホンダを代表するグローバルモデル。様々な環境で多様なユーザーニーズに応えるべく、本来の強みである広い室内空間や使い勝手を改良。あらゆる状況において安心で快適な走りを実現するダイナミクス性能が目指されている。シビックから採用されている新世代プラットフォームへと刷新され、基本骨格から大きく進化を遂げた。「走る」「曲がる」「止まる」といった挙動はもちろん、エンジンサウンドに至るまでドライバーの意思に沿うように磨きがかけられている。また、CR-Vでは初となるハイブリッドモデルも設定された。こちらは、JC08モード25.8km/L(FFモデル)を実現。このハイブリッドには、4WD仕様も用意される。ガソリンモデルは、1.5L直噴ターボで、こちらには3列シート仕様も用意された。(2018.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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