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ルーミーとCR-Vを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ルーミー   ホンダ  CR-V
VS
32万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 29万円541.5万円
CR-Vの相場表を見る
5820 中古車掲載台数 369
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T ワンオーナー 禁煙車 スマートアシスト ターボ車 純正ドラレコ 純正メモリーナビTV DVD再生 Bluetooth接続 LED フォグ クルーズコントロール 両側パワスラ FRソナー Bカメラ

    本体価格
    139万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 新品タイヤ/純正 SDナビ/両側電動スライドドア/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    104.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 

    本体価格
    145万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 両側電動ドア 純正ナビ 後席モニタ

    本体価格
    153.4万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 9型M・TV・Bカメラ・ETC2.0・Sヒーター

    本体価格
    164.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G アイドリング 両側電動SD LEDヘット バックビューモニター 衝突回避ブレーキ フルフラット 地デジ スマートキー メモリナビ クルーズコントロール 点検記録簿 DVD ETC オートエアコン PW

    本体価格
    200.2万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD 後期モデル 衝突軽減B 純正ナビ Bluetooth対応 パノラミックビューモニター ETC フリップダウンモニター 両側自動ドア アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト スマートキー 純正アルミホイール

    本体価格
    167.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S ナビ Bモニター ETC スマートキー

    本体価格
    93万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T フルセグメモリナビ+パノラミックビューモニター+ETC+ドラレコ前後+純正アルミホイール+スマートキー+ワンオーナー

    本体価格
    118万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 

    本体価格
    146.3万円

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    本体価格
    99.9万円

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    203.8万円

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    本体価格
    271.5万円

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    本体価格
    89.8万円

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    本体価格
    307.8万円

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    本体価格
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  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX マスターピース 4WD ワンオーナー インターナビ バックカメラ ナビ連動前後ドラレコ ホンダセンシング LEDオートライト パーキングソナー シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    348.7万円

  • ホンダ CR-V 2.4 24G 4WD 

    本体価格
    94.7万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX マスターピース ワンオーナー ホンダセンシング 前後ドラ

    本体価格
    201万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX マスターピース 禁煙車 ワンオーナー ナビ ミュージックサーバー Bluetooth USB フルセグ リアカメラ ETC2.0 サンルーフ シートヒーター LEDヘッドライト 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    278万円

関東
1562
151万円
関西
948
150.9万円
東海
826
150万円
北海道
236
150.3万円
九州
703
150.3万円
東北
566
155.1万円
北陸・甲信越
389
145.2万円
中国
407
150.8万円
四国
183
157.2万円
地域別台数
関東
130
226.2万円
関西
23
231万円
東海
46
234.8万円
北海道
17
231.4万円
九州
52
258.7万円
東北
40
249.1万円
北陸・甲信越
33
195.7万円
中国
18
248.4万円
四国
10
206万円

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ルーミーとCR-Vのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   ホンダ  CR-V
146.3万円229.5万円 新車時価格 323万円455.8万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4605×1855×1680  他
996 排気量(cc) 1496~1993
69~98 最高出力(馬力) 145~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

広い室内空間、利便性、ダイナミクス性能、すべてを向上

世界各国で販売される、ホンダを代表するグローバルモデル。様々な環境で多様なユーザーニーズに応えるべく、本来の強みである広い室内空間や使い勝手を改良。あらゆる状況において安心で快適な走りを実現するダイナミクス性能が目指されている。シビックから採用されている新世代プラットフォームへと刷新され、基本骨格から大きく進化を遂げた。「走る」「曲がる」「止まる」といった挙動はもちろん、エンジンサウンドに至るまでドライバーの意思に沿うように磨きがかけられている。また、CR-Vでは初となるハイブリッドモデルも設定された。こちらは、JC08モード25.8km/L(FFモデル)を実現。このハイブリッドには、4WD仕様も用意される。ガソリンモデルは、1.5L直噴ターボで、こちらには3列シート仕様も用意された。(2018.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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