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ルーミーとアスコットイノーバを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとアスコットイノーバの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   ホンダ  アスコットイノーバ
VS
32万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 55万円158万円
アスコットイノーバの相場表を見る
5593 中古車掲載台数 2
  • トヨタ ルーミー 1.0 X S 衝突回避軽減ブレーキ 踏み間違い制御装置 車線逸脱警報 ETC スマートキー 片側電動スライドドア ハロゲンヘッドランプ メモリーナビ ワンセグTV CD再生 メディアプレイヤー接続

    本体価格
    85.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 登録済未使用車 禁煙車 衝突軽減B 純正9インチディスプレイ Bluetooth対応 TV パノラミックビューモニター アダプティブクルーズコントロール 電子パーキング 両側自動ドア LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    239.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 後期型 スマートアシスト 電動ドア

    本体価格
    99万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T ターボ 純正9型DA 両側電動ドア 全周囲カメラ 衝突軽減 レーダークルーズ 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正15インチアルミ オートライト オートエアコン

    本体価格
    212.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 自動(衝突被害)ブレーキ・ペダル踏み間違い急発進抑制装置・純正ディスプレイオーディオ・パノラミックビューモニター・ETC・前後ドライブレコーダー・シートヒーター・デュアルパワースライドドア

    本体価格
    168万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S 禁煙 車検整備付 スマートアシスト3 電動スライドドア Bカメラ スマートキーX2 Pスタート コーナーセンサー リアシェード ステリモ Aストップ 電格 プライバシーガラス バニティーミラー レベライザー オートライト

    本体価格
    80.3万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G-T 両側電動スライドドア/ETC/ドライブレコーダー/ナビ/TV/バックカメラ/パワステ

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 

    本体価格
    148.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 新品タイヤ社外 SDナビ/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 後期モデル 衝突被害軽減ブレーキ 純正9インチナビ Bluetooth対応 パノラマビューモニター ETC 両側パワースライドドア 電動パーキングブレーキ オートブレーキホールド クルーズコントロール  後席サンシェード

    本体価格
    157.7万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ アスコットイノーバ 2.0 i イルミネ 純正5速 走行13000キロ CB3 修復歴無し

    本体価格
    158万円

  • ホンダ アスコットイノーバ 2.0 i 

    本体価格
    55万円

関東
1525
151.9万円
関西
932
151.6万円
東海
783
150.2万円
北海道
228
151.9万円
九州
684
149.9万円
東北
525
157.3万円
北陸・甲信越
367
145.2万円
中国
383
150.3万円
四国
166
157.2万円
地域別台数
関東
1
158万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
55万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ルーミーとアスコットイノーバのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   ホンダ  アスコットイノーバ
146.3万円229.5万円 新車時価格 155.8万円295.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4670×1695×1380  他
996 排気量(cc) 1997~2258
69~98 最高出力(馬力) 135~165
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~12.6km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

クーペスタイルのスポーティセダン

セダンのアスコットをベースとしたローノーズ、6ライトサイドウインドゥ、ハイデッキが特徴の4ドアハードトップでスポーティな雰囲気に仕上げている。4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンションをはじめメカニカルな面でも共通部分が多いが、エンジンは新開発の2.3Lの直4をはじめ、2Lの直4SOHCと同DOHCと計3種類から選べる。ミッションは一部のグレードに5MTが用意されるが、主流は電子制御4AT。TCS、ビスカスLSD、4WS、ABSを組み合わせたグレードのTCVも設定される。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではルーミーの中古車は5593台、アスコットイノーバの中古車は2台掲載しています。
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