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ルーミーとシビックタイプRを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとシビックタイプRの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   ホンダ  シビックタイプR
VS
32万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 99.9万円1280万円
シビックタイプRの相場表を見る
4382 中古車掲載台数 595
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 新品タイヤ/ナビ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    138.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T ワンオーナー/ETC/全周囲カメラ

    本体価格
    144.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G-T 

    本体価格
    189万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD メモリーナビ・バックモニター・フルセグTV

    本体価格
    174万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ナビ・フルセグTV・スマートキー

    本体価格
    178.2万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 4WD 禁煙車 ナビ バックカメラ 寒冷地 ETC

    本体価格
    179.2万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 両側パワスラ純正ナビフルセグバックカメラ

    本体価格
    175万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X ドラレコ バックモニター ナビ TV

    本体価格
    141万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T シートヒーター 両側電動ドア ナビ BT TV

    本体価格
    139.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 登録済未使用車/両側電動スライドドア

    本体価格
    176.1万円

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    589万円

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    600万円

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    612.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 純正20インチAW ブレンボキャリパー

    本体価格
    388万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 6MT 純正ナビ バックカメラ ETC ドライ

    本体価格
    459.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 

    本体価格
    628.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 6MT/無限エアロ/5ZIGENマフラー/ETC/HID

    本体価格
    212万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ワンオーナー ユーザー買取車

    本体価格
    560.7万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 英国ホンダ 並行輸入 サイバーナビフルセグ

    本体価格
    476万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 

    本体価格
    638万円

関東
1117
142.6万円
関西
641
144.7万円
東海
640
140.4万円
北海道
239
152.6万円
九州
542
142.1万円
東北
420
155.4万円
北陸・甲信越
316
149.1万円
中国
322
143万円
四国
145
155.1万円
地域別台数
関東
237
445.8万円
関西
107
431.9万円
東海
110
492.4万円
北海道
15
531.6万円
九州
42
473.3万円
東北
17
524.5万円
北陸・甲信越
31
443.6万円
中国
22
472.4万円
四国
14
458.9万円

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ルーミーとシビックタイプRのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   ホンダ  シビックタイプR
146.3万円229.5万円 新車時価格 499.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4595×1890×1405
996 排気量(cc) 1995
69~98 最高出力(馬力) 330
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「Vテックターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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