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ルーミーとZを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ルーミー   ホンダ  Z
VS
29.8万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 14.8万円75万円
Zの相場表を見る
5625 中古車掲載台数 14
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 衝突軽減ブレーキ 両側電動ドア カロッツェリアディスプレイオーディオ LEDヘッドライト フォグランプ 純正アルミホイール Bluetooth プッシュスタート スマートキー クルコン コーナーセンサー オートエアコン

    本体価格
    91.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S 

    本体価格
    96万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T ターボ 純正9インチナビ 禁煙車

    本体価格
    145.2万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 衝突回避軽減ブレーキ 踏み間違い制御装置 車線逸脱警報 オートハイビーム バックモニター スマートキー 両側電動スライドドア LEDヘッドランプ メモリーナビ フルセグTV CDDVD再生 クルーズコントロール

    本体価格
    107.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G S 純正9型ナビ 両側電動ドア 全周囲カメラ 禁煙車 クルコン Bluetooth シートヒーター

    本体価格
    94.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G-T 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ HID/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター

    本体価格
    94.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G-T 衝突回避支援ブレーキ 誤発進抑制制御 追従型クルコン レーンディパーチャー 標識認識機能 全方位カメラ LED 両側パワスラ 9インチ純正ナビ Applecarplay シートヒーター 電子パーキング オートホールド

    本体価格
    222.3万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 衝突軽減ブレーキ・アクセル踏み間違い防止装備

    本体価格
    158万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S 衝突軽減 純正ナビ 後席モニター バックカメラ 両側電動ドア ドラレコ ETC 純正革巻きステリング LEDヘッド 純正14アルミ クルーズコントロール 禁煙車

    本体価格
    115.4万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 純正ナビ スマートキー ETC

    本体価格
    61.3万円

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  • ホンダ Z 660 4WD モデューロ フルエアロ 純正アルミホイール 4WD  4AT  車検R8年7月  ヤフオク出品中

    本体価格
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  • ホンダ Z 660 ターボ スーパーエモーション 4WD Tベルト交換済み キーレス 純正アルミ

    本体価格
    35万円

  • ホンダ Z 660 スーパーエモーション 4WD ノンターボ モデューロエアロ レカロシート 社外キーレス 社外ナビCD タイベル交換済

    本体価格
    49万円

関東
1529
151.1万円
関西
933
150.7万円
東海
777
150.4万円
北海道
205
149.7万円
九州
686
149.9万円
東北
533
156.6万円
北陸・甲信越
381
144.6万円
中国
404
149万円
四国
177
155.5万円
地域別台数
関東
5
28.8万円
関西
0
---
東海
3
49万円
北海道
0
---
九州
3
42.6万円
東北
1
39.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
30万円
四国
1
65万円

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ルーミーとZのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   ホンダ  Z
146.3万円229.5万円 新車時価格 105.8万円128.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1675
996 排気量(cc) 656
69~98 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.6~16.2km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

ミッドシップを採用したユニークなレイアウト

エンジンを床下ミッドシップに縦置きに搭載し、フロントとリアに均等な重量配分を実現させたユニークなシャーシを採用。これにビスカスカップリング式4WDを組み合わせ、さらに15インチタイヤを装着して機動力を高めた新型軽SUV 。エンジンは直3SOHCのNAとターボに4ATが組み合わされる。ボディは3ドアハッチバックのみだが、室内は完全フラットな床でシートもフラットにアレンジできる。安全装備は前席エアバッグが標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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