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ルーミーとZを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ルーミー   ホンダ  Z
VS
175円333万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 17万円85万円
Zの相場表を見る
5215 中古車掲載台数 23
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G TV 全周囲カメラ DA クルコン

    本体価格
    138万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X スマートアシスト PWスライドドア コーナーセンサー バックカメラ トヨタ純正ナビ Bluetooth TV アイドリングストップ AUTOライト プッシュスタート 横滑り防止 POWERモードスイッチ ステアリングスイッチ ABS

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G-T 純正9型ナビTV・バックカメラ・ETC2.0・前後ドラレコ・コーナーセンサー・衝突軽減ブレーキ・踏み間違い防止・Bluetooth・オートエアコン・サンシェード・LEDライト・取説・記録簿・禁煙車

    本体価格
    138万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 純正SDナビ ナビ連動ドラレコ アダプティブクルーズコントロール スマートアシスト ETC2.0 バックカメラ LEDヘッドライト&フォグ 両側電動スライドドア シートヒーター スマートキー2個

    本体価格
    179.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S 

    本体価格
    82万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G-T ワンオーナー 純正ナビ フルセグTV バックカメラ クルーズコントロール 両側パワースライドドア クリアランスソナー ETC シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキLEDヘッドライト オートハイビーム

    本体価格
    64万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G S スマートアシスト2 純正ナビ バックカメラ ビルトインETC 前後ドライブレコーダー クルーズコントロール ステアリングスイッチ 両側パワースライドドア プッシュスタート スマートキー オートライト

    本体価格
    102.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ワンセグナビ バックモニター LEDヘッドライト 両側電動スライド ETC

    本体価格
    99万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T クルーズコントロール レーンキープアシスト 衝突軽減ブレーキ アクセル踏み間違い防止装置

    本体価格
    119万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G S SDナビ フルセグTV リアカメラ スマートキー LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ 両側パワスラ Bluetooth クルコン 純正14インチアルミ ETC

    本体価格
    40.5万円

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    57万円

関東
1283
140.2万円
関西
801
144.5万円
東海
806
137.7万円
北海道
189
145.7万円
九州
694
141.3万円
東北
526
152.2万円
北陸・甲信越
330
140.3万円
中国
411
144万円
四国
175
142.3万円
地域別台数
関東
9
50.6万円
関西
1
34.8万円
東海
4
114.7万円
北海道
0
---
九州
3
54万円
東北
2
27.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
50.9万円
四国
2
75万円

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ルーミーとZのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   ホンダ  Z
146.3万円229.5万円 新車時価格 105.8万円128.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1675
996 排気量(cc) 656
69~98 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.6~16.2km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

ミッドシップを採用したユニークなレイアウト

エンジンを床下ミッドシップに縦置きに搭載し、フロントとリアに均等な重量配分を実現させたユニークなシャーシを採用。これにビスカスカップリング式4WDを組み合わせ、さらに15インチタイヤを装着して機動力を高めた新型軽SUV 。エンジンは直3SOHCのNAとターボに4ATが組み合わされる。ボディは3ドアハッチバックのみだが、室内は完全フラットな床でシートもフラットにアレンジできる。安全装備は前席エアバッグが標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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