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ルーミーとPAネロハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとPAネロハッチバックの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   いすゞ  PAネロハッチバック
VS
29.8万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 88万円
PAネロハッチバックの相場表を見る
5522 中古車掲載台数 1
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 純正ディスプレイオーディオ・バックカメラ 両側電動スライドドア スマートキー 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ クリアランスソナー ECS ETC ACC LEDヘッドライト ドライブレコーダー

    本体価格
    177.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G パノラミックビュー シートヒーター 電動P

    本体価格
    195.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 禁煙車 9型ディスプレイオーディオ バックカメラ 衝突軽減装置 両側電動スライド レーダークルーズ ハーフレザーシート 前席シートヒーター コーナーセンサー ETC 電動パーキング スマートキー

    本体価格
    165.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G S 4WD 両側電動ドア SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ スマートキー ETC クルコン オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    115万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 後期モデル 衝突軽減B 社外ナビ Bluetooth対応 Bカメラ ETC 両側自動ドア スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ ステアリングスイッチ ヘッドライトレベライザー 電動格納ミラー

    本体価格
    149.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T ETC バックカメラ TV

    本体価格
    147.4万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 禁煙車 トヨタセーフティセンス 純正7型ナビTV パノラミックビューモニター 両側電動スライドドア クリアランスソナー アダプティブクルーズコントロール レーンディパーチャーアラート プッシュエンジンスタート

    本体価格
    169.2万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 全周囲カメラ/ドラレコ/両側電動ドア

    本体価格
    135.3万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ワンセグ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC 両側電動スライド LEDヘッドランプ ワンオーナー アイドリングストップ

    本体価格
    172万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G ナビTV/バックカメラ/ETC/ドラレコ/クリアランスソナー/両側自動ドア/衝突回避ブレーキ/整備手帳

    本体価格
    106万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ PAネロハッチバック 1.5 150J JT151F 修復歴無し キーレス 電動格納ミラー CD・ラジオ再生 ETC アルミ

    本体価格
    88万円

関東
1491
151.3万円
関西
917
150.6万円
東海
761
150.3万円
北海道
200
149.9万円
九州
677
150.2万円
東北
523
156.9万円
北陸・甲信越
379
145万円
中国
400
149.1万円
四国
174
154.6万円
地域別台数
関東
1
88万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ルーミーの中古車を探す

PAネロハッチバックの中古車を探す

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ルーミーとPAネロハッチバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   いすゞ  PAネロハッチバック
146.3万円229.5万円 新車時価格 134万円199万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4150×1695×1325
996 排気量(cc) 1471~1588
69~98 最高出力(馬力) 100~180
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

4WDターボも設定するスポーティモデル

1991(H3)年にラインナップされたワゴン風のハッチバックモデル。いすゞジェミニのヤナセ販売モデルで、フロントマスクが異なる。いすゞジェミニが異形2灯ヘッドランプなのに対し、PAネロハッチバックはジェミニ北米仕様と同じセミリトラクタブルライトのフロントマスクをもつ。スペシャリティ度はこちらのほうが上だ。クーペをベースにステーションワゴンのようにルーフを延ばした個性的なスタイルを採用。スペシャリティでなおかつ高い実用性を誇った。1.5Lエンジンのほかに、1.6Lながらターボによって180psを発生する4WD仕様のイルムシャーRも設定された。(1991.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではルーミーの中古車は5522台、PAネロハッチバックの中古車は1台掲載しています。
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