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ルーミーとFタイプコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ルーミー   ジャガー  Fタイプコンバーチブル
VS
29.3万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 205万円1999.9万円
Fタイプコンバーチブルの相場表を見る
5454 中古車掲載台数 19
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ9インチ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    195.3万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ナビ・バックモニター

    本体価格
    120万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G スマートアシスト3 純正ナビ フルセグTV CD DVD Bluetooth Bカメラ 全周囲カメラ ドラレコ ETC スマートキー アイドリングストップ LEDライト 整備記録簿 純正アルミ

    本体価格
    219万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S SDナビ バックカメラ 電動スライドドア 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー オートハイビーム オートライト Bluetooth CD

    本体価格
    117.7万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 認定中古車 ナビ バックモニター 両側パワスラ LED フルセグ ドラレコ

    本体価格
    170万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 1オーナー スマートアシスト SDナビ フルセグTV BT USB DVD バックカメラ パワースライドドア オートライト 電格ミラー スマートキー・プッシュスタート 禁煙車 後席サンシェード

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 両側パワースライドドア 純正ナビ Bカメラ 衝突被害軽減ブレーキ 前後ドラレコ ETC シートヒーター

    本体価格
    125万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 両側シートヒーター パノラミックビューモニター

    本体価格
    200万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S ETC バックカメラ ナビ TV

    本体価格
    54.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G フルセグナビ バックモニター コーナーセンサー シートヒーター 両側電動スライドドア LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    155.1万円

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    本体価格
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    618万円

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    1999.9万円

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    897万円

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    本体価格
    352万円

関東
1570
148万円
関西
821
149.7万円
東海
778
146.3万円
北海道
180
153.7万円
九州
676
148.3万円
東北
513
157.5万円
北陸・甲信越
346
144.7万円
中国
397
146.7万円
四国
173
148.9万円
地域別台数
関東
9
714.4万円
関西
3
1037.5万円
東海
3
489万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
381万円
四国
1
658万円

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トヨタ  ルーミー   ジャガー  Fタイプコンバーチブル
146.3万円229.5万円 新車時価格 959万円2132.2万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4470×1925×1310  他
996 排気量(cc) 1995~4999
69~98 最高出力(馬力) 300~575
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

AWDモデルが追加された2016年モデル

ジャガー独自のセントラル・トランスファーボックスとフロントデフを組み合わせたAWDモデルを新設定。また、ラインナップがV6エンジン搭載の「Fタイプコンバーチブル」とV8エンジンの「FタイプRコンバーチブル」に変更されている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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