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ルーミーとXEを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとXEの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   ジャガー  XE
VS
32万円285万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 77万円548万円
XEの相場表を見る
4331 中古車掲載台数 61
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 9インチナビ 後席モニター

    本体価格
    123.2万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G スマートキー/両側電動スライド/カーナビ

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ナビ ドラレコ ETC 両側自動ドア AW

    本体価格
    160.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G コージー エディション 4WD 自動衝突被害軽減ブレーキ 寒冷地

    本体価格
    175万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 後期 純正ナビ スマートアシスト Bluetooth

    本体価格
    105.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T ターボ 両側電動スライド 純正9型DA

    本体価格
    200.7万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD 寒冷地仕様ワンオーナー禁煙車

    本体価格
    208万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 禁煙車/両側電動スライドドア/ナビ/バックC

    本体価格
    139.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T フルセグナビバックカメラトヨタ認定中古車

    本体価格
    171万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 4WD 純正ナビ/バックカメラ/両側パワースライド

    本体価格
    129.9万円

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    169.8万円

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    194万円

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    298万円

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    164.8万円

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    本体価格
    218万円

  • ジャガー XE 20t プレステージ 純正ワイドモニター ベージュ革

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    188万円

  • ジャガー XE S 半革 MERIDIAN メモリS 19AW 赤キャリパー

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    348万円

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    本体価格
    269.8万円

  • ジャガー XE SE 2.0L D180 ディーゼルターボ Fシートヒーター TFTメーター パドルシフト

    本体価格
    278万円

関東
1098
142.2万円
関西
623
147.2万円
東海
619
139.3万円
北海道
262
154.7万円
九州
529
141.9万円
東北
414
155.5万円
北陸・甲信越
309
147.5万円
中国
328
141.6万円
四国
149
155.4万円
地域別台数
関東
31
193.3万円
関西
5
188.6万円
東海
11
213.6万円
北海道
0
---
九州
3
195万円
東北
2
199.8万円
北陸・甲信越
1
168万円
中国
2
423万円
四国
6
262.7万円

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ルーミーとXEのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   ジャガー  XE
146.3万円229.5万円 新車時価格 439万円2180万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4672×1850×1416  他
996 排気量(cc) 1995~5000
69~98 最高出力(馬力) 180~600
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

最新のアルミ技術が用いられたDセグメントセダン

ジャガーとしてはXタイプ以来となるDセグメントのスポーツサルーン。ボディの75%以上にアルミニウムが用いられ、モノコック車体構造を採用した後輪駆動が特徴。卓越した乗り心地とハンドリングが兼ね備えられている。エクステリアは、XJやXFなどのジャガーサルーンと同様のエキサイティングなデザインが採用されている。搭載するエンジンは最高出力200ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ガソリンターボ。組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。ジャガーでは初となる車速感応式電動パワーステアリングを採用。トルクベクタリングバイブレーキや衝突回避軽減ブレーキなど装備も充実している(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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