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ルーミーとガヤルドスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ルーミー   ランボルギーニ  ガヤルドスパイダー
VS
29.8万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 938万円2025万円
ガヤルドスパイダーの相場表を見る
5596 中古車掲載台数 13
  • トヨタ ルーミー 1.0 X S ETC

    本体価格
    68万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S SAII 全国走行無制限保証/車検2年整備 衝突被害軽減ブレーキ 両側パワースライドドア 純正9型ナビ/フルセグTV/DVD再生/CD/Bluetooth/バックモニター LEDオートライト プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    114.3万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T モデリスタエアロ/9インチディスプレイオーディオ/バックカメラ/ドライブレコーダー/ETC/スペアキー1本/D席N席シートヒーター/両側パワースライドドア/コーナーセンサー前後/デジタルインナーミラー

    本体価格
    130.1万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S 4WD エンスタ ナビ フルセグTV Bカメラ Btオーディオ

    本体価格
    106.7万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 純正ナビ 衝突軽減 両側電動 追従走行 ETC 純正ナビ 衝突軽減ブレーキ 両側パワースライドドア レーダークルーズコントロール ビルトイン シートヒーター バックカメラ ドライブレコーダー コーナーセンサー

    本体価格
    181.2万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 10.1型ディスプレイオーディオ 両側パワスラ スマートアシスト アダプティブクルーズコントロール コーナーセンサー スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    165.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G サポカー ワンオーナー スマートキー付

    本体価格
    149万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 両側電動ドア SDナビ バックカメラ

    本体価格
    149.1万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 9インチメモリナビ/TV/両側電動スライドドア/純正アルミホイール/LEDヘッドライト/LEDフォグ/バックカメラ/クルーズコントロール/ETC/衝突回避被害軽減/車線逸脱警報機能/ダル踏み間違い

    本体価格
    100万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 1年間距離無制限保証

    本体価格
    121万円

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    応談

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    1300万円

  • ランボルギーニ ガヤルドスパイダー eギア 4WD 正規D車 フロントリフター フルエアロ

    本体価格
    938万円

関東
1558
151.1万円
関西
903
151.1万円
東海
756
149.9万円
北海道
199
149.9万円
九州
687
149.7万円
東北
528
156.1万円
北陸・甲信越
386
145.4万円
中国
397
148.4万円
四国
182
156万円
地域別台数
関東
6
1395万円
関西
0
---
東海
7
1385.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ルーミーとガヤルドスパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   ランボルギーニ  ガヤルドスパイダー
146.3万円229.5万円 新車時価格 2257.5万円2766.2万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1900×1184  他
996 排気量(cc) 4961~5204
69~98 最高出力(馬力) 520~570
FF、4WD 駆動方式 4WD、MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

最高速300km/hオーバーのオープンカー

ガヤルドのモノボックスプロポーションとスパイダーならではのオープンボディのプロポーションをもち合わせたモデル。電動開閉式のブラックファブリックのルーフはカーボンファイバー製のボンネット内に収納される。エンジンは5LのV10で、382kW/510N・mのパワー&トルクは変わらないが、クーペよりもローギアード化された6速ギアボックスによって一段と力強いパフォーマンスを実現する。0→100km/hの加速はわずか4.3秒で、最高速は314km/h(オープン時は307km/h)に達するという。リアスポイラーには後方を確認するビデオカメラも内蔵されている。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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