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ルーミーとEクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとEクラスカブリオレの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   メルセデス・ベンツ  Eクラスカブリオレ
VS
29.3万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 129万円1078万円
Eクラスカブリオレの相場表を見る
5481 中古車掲載台数 58
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 

    本体価格
    179.3万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S 安心の2年保証 ステアリングスイッチ 両

    本体価格
    113万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X シートヒーター/バックカメラ

    本体価格
    116.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 両側電動ドア 純正9型ディスプレイ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 コーナーセンサー LEDヘッド ビルトインETC オートハイビーム オートエアコン AppleCarPlay フルセグ

    本体価格
    151.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 禁煙車 両側パワスラ 純正9インチディスプレイオーディオ 全周囲カメラ スマートアシスト レーダークルーズコントロール ドラレコ ETC LEDヘッド ロールサンシェード オートライト オートエアコン

    本体価格
    163.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G コージー エディション 4WD 衝突軽減ブレーキ モデリスタエアロ ナビ Bluetooth バックカメラ フルセグTV 両側パワスラ クルコン エンスタ ドラレコ前後 シートヒーター 17インチアルミ コーナーセンサー LEDライト ETC

    本体価格
    141万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X ユーザー買取・禁煙車・ディスプレイオーディオ・Rカメラ・片側パワースライドドア・衝突軽減システム・スマートキー・シートヒーター

    本体価格
    128.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G S 純正SDナビ&TV CD再生・ブルートゥース対応 バックカメラ ドライブレコーダー ETC 両側電動スライドドア インテリキー オートライト 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 クルーズコントロール UVカットG 禁煙

    本体価格
    95.8万円

  • トヨタ ルーミー G 

    本体価格
    164万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 純正9インチナビ フルセグTV/BT バックカメラ ETC 前ドライブレコーダー 両側電動パワースライドドア D/N席シートヒーター 純正14インチAW 前後コーナーセンサー LEDヘッド・フォグ

    本体価格
    187.6万円

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    応談

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    本体価格
    226万円

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    本体価格
    937万円

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    363.2万円

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    応談

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    本体価格
    169万円

関東
1571
147.5万円
関西
799
150万円
東海
807
145.5万円
北海道
183
153.4万円
九州
673
148万円
東北
526
157.6万円
北陸・甲信越
343
144.9万円
中国
400
145.7万円
四国
179
151.9万円
地域別台数
関東
31
483.3万円
関西
12
299.3万円
東海
6
504.4万円
北海道
0
---
九州
2
238万円
東北
1
188万円
北陸・甲信越
1
456万円
中国
4
380.1万円
四国
1
777.4万円

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ルーミーとEクラスカブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   メルセデス・ベンツ  Eクラスカブリオレ
146.3万円229.5万円 新車時価格 735万円1256万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4830×1860×1430  他
996 排気量(cc) 1497~2999
69~98 最高出力(馬力) 67~367
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

最新の安全運転支援システムを採用した4シーターオープン

電動で自動開閉するソフトトップ、サッシュレスウインドウと、前席と後席の境がない広い車窓を特徴とするカブリオレモデル。ルーフを閉じているときはクーペのような美しいスタイリング、開けたときは、伸びやかなプロポーションを実現。2ドアオープントップモデルでありながら、乗員が快適に過ごせる室内空間とオープンドライブ時の快適性が確保されている。また、高速道路での渋滞の際に、自動運転機能によりドライバーにかかる負担を大きく軽減する、インテリジェントドライブが採用された。エンジンは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4直噴ターボと、同333ps/480N・mを発生する3L V6直噴ターボの2種類。(2018.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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