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ルーミーとトッポBJを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとトッポBJの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   三菱  トッポBJ
VS
29.8万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 8000円75万円
トッポBJの相場表を見る
5483 中古車掲載台数 20
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S /両側電動スライド/禁煙/9型ナビTV/Bluetooth/LED/バックカメラ/ドライブレコーダー/ETC/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    97.1万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G ワンセグSDナビ・ETC・バックカメラ付き

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 禁煙車 純正ナビ 全方位カメラ 両側パワースライドドア コーナーセンサー ドライブレコーダー ビルトインETC 衝突軽減 横滑り防止 アイドリングストップ オートライト プッシュスタート スマートキー純正AW

    本体価格
    152.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T ディスプレイオーディオ9インチ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    244.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ナビ/CD/フルセグTV/バックモニター付

    本体価格
    188.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 9インチ純正ナビ アラウンドビュー

    本体価格
    150万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 4WD ナビ バックカメラ シートヒーター 寒冷地仕様 純正エンジンスターター

    本体価格
    119万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G ナビ カメラ スマートキー 両側電動スライドドア トヨタ認定中古車 ワンオーナー

    本体価格
    137.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T トヨタ認定中古車 ナビゲーション ETC 衝突軽減ブレーキ付き

    本体価格
    138万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T ケンウッドナビ フルセグTV バックカメラ ドラレコ ETC シートヒーター 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロールコントロール 両側電動スライドドア  電動パーキング 禁煙車

    本体価格
    160.3万円

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    75万円

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    本体価格
    13.3万円

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    本体価格
    8000円

  • 三菱 トッポBJ 660 S 4WD 

    本体価格
    14.3万円

  • 三菱 トッポBJ 平成15年式 ≪車検2付・29万≫走行2.6万キロ・5F

    本体価格
    24万円

  • 三菱 トッポBJ 660 M-T 

    本体価格
    55万円

  • 三菱 トッポBJ 660 M マットカラー/マニュアル/新品タイベル交換済/OPマフラー/ドアバイザー/ワイパーゴム2本新品交換

    本体価格
    11万円

  • 三菱 トッポBJ 660 S 

    本体価格
    25.1万円

関東
1483
150.9万円
関西
907
151.1万円
東海
747
150.6万円
北海道
201
150.3万円
九州
667
149.8万円
東北
520
156.5万円
北陸・甲信越
384
145万円
中国
400
148.8万円
四国
174
154.6万円
地域別台数
関東
5
17.7万円
関西
3
15.1万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
18.9万円
東北
2
28.5万円
北陸・甲信越
2
36.6万円
中国
4
20.3万円
四国
2
65万円

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ルーミーとトッポBJのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   三菱  トッポBJ
146.3万円229.5万円 新車時価格 79.8万円150.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1740  他
996 排気量(cc) 657~659
69~98 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

車高を高めてスペース効率を向上

軽自動車の新規格対応へのフルモデルチェンジを機に、全高1695mmの本格的なトールボーイスタイルを採用し、車名もミニカトッポからトッポBJへと変更された。ボディバリエーションも商用モデルが廃止されて5ドアハッチのみに。高い車高が生み出す室内は広く、また広いガラスエリアの採用で視界も良好。エンジンは直3SOHCリーンバーンMVVと直4DOHCターボの2種類。どちらも5MT/4AT、FF/4WDが選べる。サスペンションはミニカと共通でフロントがストラット、リアが3リンクコイルとなる。ABSはオプションだが、運転席エアバッグは全車標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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