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ルーミーとビュートを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ルーミー   光岡自動車  ビュート
VS
29.3万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 32万円435.8万円
ビュートの相場表を見る
5640 中古車掲載台数 145
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 純正ナビ 両側パワースライドドア バックモニター ETC 追従クルーズ 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト オートハイビーム LEDヘッドランプ 電動パーキングブレーキ オートホールド 純正14AW 禁煙車

    本体価格
    152.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 最長3年距離無制限保証(有償) 禁煙車 ワンオーナー Bluetooth 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    169万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X ワンオーナー/走行8000km

    本体価格
    148.1万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD 

    本体価格
    148万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S 純正アルミ Rスポ オートライト 左側PWドア 衝突被害軽減ブレーキ Pアシスト 車線逸脱防止 ヒルスタート 横滑り防止 アイドリングS ドラレコ ETC ソナー 盗難防止 スマートキー Tチェーン式

    本体価格
    69万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 両側電動ドア 純正ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正14インチアルミ オートハイビーム オートライト オートエアコン

    本体価格
    160.7万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ フルセグTV ETC クルーズコントロール 電動スライドドア LEDヘッドライト DVD再生 スマートキー

    本体価格
    180万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S 純正ナビ&TV 両側電動スライドドア アルミホイール

    本体価格
    69万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 純正ナビ 両側オートスライドドア

    本体価格
    128万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G KENWOODナビ バックカメラ ETC ドラレコ 電動スライドドア シートカバー レンタUP

    本体価格
    159.8万円

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    250万円

関東
1612
148.2万円
関西
847
149.5万円
東海
799
148万円
北海道
196
152.9万円
九州
712
148.2万円
東北
529
157.5万円
北陸・甲信越
363
144.5万円
中国
404
147万円
四国
178
150.8万円
地域別台数
関東
48
155.9万円
関西
9
148.1万円
東海
40
162.2万円
北海道
1
68万円
九州
10
113.1万円
東北
12
201万円
北陸・甲信越
11
171.8万円
中国
10
254.4万円
四国
4
104.3万円

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ルーミーとビュートのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   光岡自動車  ビュート
146.3万円229.5万円 新車時価格 205万円585万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1680×1550  他
996 排気量(cc) 1198
69~98 最高出力(馬力) 79
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

マーチの変更にあわせ、フルモデルチェンジ

日産 マーチをベースに、往年の名車、ジャガー MkII風のボディパネルを与えたミツオカのコンパクト4ドアセダンの3代目。ベースとなる日産マーチが2010年にフルモデルチェンジされたことを受け、ビュートも新型となった。新型でもジャガーMkII風のエクステリアは健在。インテリアもマーチをベースとしながらも、化粧板や本革シートなどで、クラシカルかつ上質な空間が実現されている。パワートレインは、ベースとなるマーチ同様の最高出力79ps/最大トルク106N・mを発生する1.2L直3DOHCエンジンとCVTの組み合わせの1種類で、上級モデルには4WD仕様も用意される(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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